projet flotteur light wind 2,34/0,90

je me doutais que Mathieu réagirait

Ah Jacques !!!!! Tu ne plaisantais donc pas.........
PS: le Pick up derrière n'est pas à moi.......

C'est amusant de voire les visages des gens du forum. Ça personnalise un peu...

Oui, ce serait amusant de connaître la bobine de chacun des membres.....

salut Antoine
j'ai fait des échantillonnages de stratif final ,le problème est que la résine époxy se prend bien au carbone, par contre le tissu de verre 80g fait comme si je l'avais utilisé en tissu d'arrachage pourtant fait sous vide???????[img][/img]

Salut Jacques

J'ai l'impression que ton tissu est très sec, je me trompe ou pas ? (tissu très fin et très sec = pas bon !!! )

C'est quoi le problème exactement ? le 80 gr se délamine du carbone ? et ton carbone, c'est quoi déjà ?

Le probleme
carbone 230g et par dessus j'ai mis le 80g qui etait à ma vu bien imprégné, j'ai tous mis sous vide et ce matin, j'ai pelé le 80 g comme du tissus d'arrachage, par contre le carbone lui est bien dur et il tient

je ne sais pas trop quoi te dire..... et le 80 gr n'a pas été souillé par une substance grasse ? Tu avais mis un bon vide ? En principe, avec un 230 gr bien imprégné, ça devrait déjà suffir à imprégner ton 80 gr, juste en le posant, et en mettant sous vide....
Je n'ai jamais travaillé avec ce type de tissu très fin.....

Peut etre trop de depresion?
Je pense que trop de vide peut "secher" de resine les tissus faibles.

salut a tous
Pour une question d'esthétisme ,n'est il pas possible de commencer la stratif finale par la carène et finir par le pont,sachant que le carbone sera visible sur tous le flotteur
Alors Antoine
tu ne me fait pas une réponse de politicien droit au but

Carbone visible sur tout le flotteur?
Une planche toute noire elle va chauffer drolement au soleil...

Par rapport a ta question, moi je n'ai pas d’expérience pour te répondre, mais j'ai lu que c'est tres interessant et ça meilleure la rigidite de laminer 10cm de fibre de la carenne sur le pont et 10cm du pont sur la carene.
Je sais pas si je fais comprendre, "Overlap" on dit en anglais...

Salut Jacques

Tout est possible, c'est juste une question de facilité de finition: En commençant par le pont, je fais dépasser le tissu sur la carène d'environ 5 cm (le tout placé avec du tissu d'arrachage). Ensuite, j'arrase un peu la surépaisseur (au lapidaire, et à ce stade, je peux me permettre de petites erreurs, même si ma maîtrise insolente du ponçage ne m'en laisse guère le choix..... ), je silice, et je stratifie la carène à remonter de 10 cm au plus sur le pont. On voit alors très peu le freelap de pont (retour de tissu), et avec un bon Glass final, plus du tout.....
Si tu commences par la carène, et que tu veux que ton tissu de pont dépasse un peu dessous, il faudra que tu fasses attention de ne pas attaquer ta strat en ponçant le freelap, c'est tout....Sinon, tu peux faire en sorte de couper la strat de pont pile au ras du tucked, tu poses alors un scotch papier au ras de l'arête sur la carène (qui te servira de repère au ponçage), et tu stratifies ton pont AVEC freelap (que tu feras sauter au lapidaire): ta jonction sera alors parfaite....pour peu que tu aies la main....légère........

Ai-je été clair ?
a+
Antoine

Salut ANTOINE
J'aime bien quand tu me parles comme cela et j’opterais pour la 2° solutions avec scotch sur la carène ensuite ponçage
Je serais encore du coté de St Brévin a l’ascension peut être pour prendre une mousse ensemble

Pourquoi pas !!

salut à tous ,me voici de nouveaux, pendant mon absence du forum j'ai quand même avancé aujourd'hui glaçage de la carène[img][/img]

Content que tu sois "de retour" Jacques.
Tu as utilisé ton carbone XXL ?.....

Dis moi, elle doit pas être loin de pouvoir affronter la mer non ?......

oui mais pas ta mère, enfin tu vois ce que je veux dire ta mer de Saint Brevin trop agité pour ma grosse planche:P

salut à tous
Pendant que tous le monde croyait que j'avais abandonné et non j'étais en train de bossé donc voila le résultat,reste maintenant la déco qui sera au couleur de l'Italie[img][/img][img][/img]

Salut Jacques

On savait bien que la créature mûrissait doucement dans le labo du Dr Danjou.....
Avec cet énorme carbone que tu m'as montré l'autre fois....... ......as-tu réussi à optimiser son poids ?
Bon, termine nous ça qu'elle puisse venir flirter avec nos ondes d'estuaire....

Antoine

salut Antoine
Pour ton info le gros carbone est de l’arrière au pied de mats
pour le poids j'attendais ta question 12kg sachant que j'ai pris une densité de polystyrène plus lourd une classe 4 alors que toi tu prends du 3 déjà la je prend 500g
Mais bon comparé à d'autres elle est plus épaisse et plus fournie en matière
la JP fait pratiquement 11kg poids constructeur
voila à plus

La Tabou Manta FR 233x89cm fait 8.5kg selon fabricant.

Je ne critique pas mais, 12kg n'est pas beaucoup??

bon pour Eric rien à voire avec une manta à 2000€
j'ai shaper ma planche avec les mesures que j'avais c'est à dire une moyenne d'une turbo Boost Exocet, mélangé avec une Diamond AHD avec des rails assez haut, donc j'ai un gros volume de peut être 170 litres donc à peine 11.6 kg moi cela me vas et puis de toutes façons le flotteur est finit .
voici une photo de la déco de carene reste le vernis à faire
Pour le pont les couleurs resterons italienne mais différente. [img][/img]

Elle est cool ta board mon Jacquot........Vivement que tu viennes l'essayer à St Brev.
à bientôt
Antoine

Au top la planche!
Je rentre de bretagne a la fin du mois et je fini la mienne également. Ce sera du costaud aussi, 8.5 kg a peu près.
Par contre le carbone apparent comme ça ne va pas trop chauffer l'été sur la plage??
A ++

Qu'en penses tu? T'auras la classe sur le spot.

salut Math ça faisait longtemps que je t'avais entendu écrire
Mathieu tu es en Bretagne tu t'es trompé ce n'est pas la que tu habites
pour ta proposition de déco ouais ! mais bon!He et bien non!
pour le carbone au soleil je pourrais m'en service comme plancha t'inquiete en Pays de Loire il fait beau que quand il pleut pas ,alors pas d’inquiétude et toi ta buche elle avance