Radical Wave quad 218 x 58.5

Salut ZEROTE quand je bois une bière
Avec tous les défauts que tu dois avoir ,le premier étant que tu sois du Sud de la France (ceux qui parle bizarrement ,fort et qui connaissent à peu près tout (la je suis mort si je me point sur ton spot) je suis encore et toujours obligé de dire mais quel travaille encore .
Bon maintenant j'attends la déco pour le foutage de gueule

Salut Fabien tu avances à grand pas,
La couche de bi-ax 200g sur la planche entière, ou que les rails?

Pour éviter que le carbone 200 en renfort s'effiloche comme on peut le voir 
  " ça m'étonne un peu de voir cela sur une construction Zorste"
Astuce:
- j'imprègne sur un plastique mon patch,  puis découpe le plastique largement, transfère 
le tout sur la planche, cela permet de le positionner ou re-positionner s'il le faudra 
puis je retire le plastique un peu comme un autocollant, et le tour est joué, c'est propre. 

PAT  

Salut Pat,

La couche de biaxial est entière, ça doit être bien solide. Je n'ai même pas jugé nécessaire de mettre un renfort sur le nez !

Merci pour l'astuce pour poser les renforts proprement . En plus celui de droite est un peu trop haut

Maintenant, il va falloir faire une belle déco... Certains ont l'air de n'attendre que cela pour se moquer ! 

Pourquoi autant de couche ?ça va être radical sur la vague?
pour la déco j'ai comme une inspiration! 

Salut Pat,

Comme tu le sais, la vague mythique de Gruissan par Tram est terrible (Nazarré fait pale figure à côté ), cela imposait une construction capable de résister aux nombreux rochers qui jalonnent la plage de la Vieille Nouvelle ! (je dois avoir un peu trop bu de Corona sur le coup   )

A part ça, j'ai ratissé la planche avec de la résine chargée en glasscell10 (pas très épais)pour boucher les micro cavités, puis poncé le tout.
Après un bon coup de soufflette, glaçage de la carène et rails avec de la résine pure. L'application s'est faite d'abord avec une raclette, puis finie avec un pinceau.

L'utilisation d'une couche de verre en finition, limite considérablement la quantité de résine employée. Il en va de même pour la précision du shape lors du reshape. Plus on s'applique lors de cette phase et moins on a à charger pour récupérer les difformités.

Salut,

Une déco d'actualité

On dirai un kiwi dépoli :D

cherche pas, tu feras pas mieux que ça !

Salut,

C'est une de tes créations Bizzard85 ?
En fait, je me suis inspiré d'une starboard datant de 2 où 3 ans, dont j'aime bien les couleurs


Le ponçage du flotteur est enfin terminé ! D'abord à sec avec la ponceuse puis fini à l'eau.

Elle a pris 90 gr sur cette phase et se retrouve donc à 6610 gr

J'ai aussi reçu à midi le pack d'aileron quad commandé il y a 3 semaines !
Un Xwave 22 pour montage en single et un pack tri (17.5 + 13.5 x 2) sont également attendus pour couvrir toutes les conditions

Zorste a écrit:Salut,
C'est une de tes créations Bizzard85 ?

oui, la toute première même !
Je m'étais inspiré de ça

(le mienne est plus belle je trouve).
Je te rassure tous les potes la trouvent moche.... moi j'aime bien, c'est fluo, ça pète et dans la grisaille de l'hiver ça réchauffe et ça donne l'impression d'être dans les îles !

Ton tissu carbone a l'air d'être bien sec.
Et si je peux me permettre, on se demande comment monsieur maîtrise total, a pu mal placer ce renfort carbone du strap droit. Ton pied sera limite limite sur le renfort..
Pour le principe, j'aurais rajouté un petit morceau de carbone... sinon ça n'arrêtera pas de me trotter dans le tête lors des navs!!

Brajil Brajil !!! Faut que ça pète la déco de la board, tu as raison ! !

Salut Zorste.
Où as-tu trouvé tes pads? ... vu sur FB... des trucs de kiteurs ?

Salut Bizzard85,

Ces pads sont fait dans une plaque de mousse eva de 10 mm; ils ont été découpés au cutter et striés à la défonceuse:
https://www.bl3d.com/mousses-eva/43-614-ortomedium-3035a.html#/46-epaisseur-100

La fin de se shape approche, il ne reste plus que l'antidérapant et la fabrication d'un cache pour le boitier power box.

Pour la déco, j'ai utilisé du gel coat blanc teinté avec de la poudre pigmentaire: https://www.boutique-resine-epoxy.fr/gel-coat/45-resine-epoxy-sg-715-blanc-durcisseur-sd-802.html
Ce revêtement est appliqué au pistolet en y rajoutant 28% du poids en résine,  de diluant.

Après la peinture, j'ai collé les amortisseurs dans les cuvettes avec de la colle néoprène, et dans la bâche à vide.


Puis, j'ai coupé au cutter la partie dépassant du pont et fini à la ponceuse. L'amortisseur dépasse de 1mm, pour anticiper un futur tassement.


Est venu ensuite la réalisation des pads, avec la plaque eva mentionnée plus haut ^^

Un coup de néoprène sur chaque face et sous vide:


Demain, place à l'antidérapant !!!

Salut ,

La planche est terminée, juste à temps pour la reprise ,

Elle sort à 6920 gr, donc assez lourde pour la taille... L'avantage est que je n'aurai que peu de scrupules à atterrir à plat

Placée à côté de la fanatic, on voit bien son côté plus compact

Salut,

Il ne restait qu'à poser les ailerons dans leurs boitiers, réaliser un cache pour le boitier power box et rincer l'excèdent de sucre.

C'est maintenant chose faite.

Concernant les boitiers MTT, j'ai du coller 2 petites cales de 2mm au font du boitier pour limiter l'enfoncement des ailerons. Ces derniers n'étaient pas parfaitement ajustés, et comme je ne les avais pas reçu au moment de la pose des boitiers je n'avais pas pu faire les modifications en temps voulu.

Super cette planche Fabien, le poids est pas mal mais tu as déjà fait mieux
bonne reprise de la planche dans le sud
nous concernant, sur l'atlantique c'est pas encore d'actualité et c'est a plus de 100km!!!!!

Belle planche Fabien comme toujours du bon boulot
L'envie de la tester doit être insupportable, mais le jour viendra bientôt, bientôt 

Pat

Beau boulot une fois de plus.

Reprise des hostilités aujourd'hui à priori sur nos plages. Slalom, mais bon, on ne va pas cracher dessus !! 

Salut, 

Les hostilités ont reprises ici (Gruissan) depuis hier également 

Aujourd'hui Tram entre 22 et 37 nds et pas de vagues ! J'ai quand même sorti la planche de vagues, pour faire de bump & jump dans le clapot au large.

Pour l'occasion, ma vieille manic 4.5 a été de sortie; au niveau aileron je suis parti au début en tri fin 17.5 + 2 x 13.5 (Maui Ultra Fins).

Un fois montée dessus, le volume est assez stable et permet de se maintenir en surface avec de l'eau à mi-molet. La faible longueur ne fait pas plongée du nez.

Une fois au planning, ça n'allait pas du tout, le set d'ailerons n'était pas du tout adapté ! Pas moyen de caper sans partir de l'arrière, et au largue cela ressemblait à une savonnette qui n'attendait qu'un petit clapot pour partir en spin out  .  J'étais tout le temps en appui avant et droit pour gérer les appuis.
Je suis rentré changer pour un single 22 (X-wave), et là le bonheur 

Les amortisseurs sont géniaux, cela génère un confort phénoménal. Toutes les vibrations sont gommées, sans avoir l'impression d'avoir quelques chose de mou sous les talons. Même les atterrissages de petits sauts à plat paraissent insignifiants.

Le départ au planning, malgré le poids pas ultra light semble correct (en même temps avec cette force de vent ce n'est pas étonnant ). Le contrôle sur le gros clapot au large, et dans les sauts est très bon; la faible longueur y est pour beaucoup.

Visuellement, la faible longueur conjuguée à l'épaisseur avant donne l'impression que le nez est bas sur l'eau, bien qu'il soit dans les faits assez hauts.

En maniabilité difficile à dire, il faudrait des vagues ! Le jibe passe néanmoins correctement.

Zorste a écrit:...

Une fois au planning, ça n'allait pas du tout, le set d'ailerons n'était pas du tout adapté ! Pas moyen de caper sans partir de l'arrière, et au largue cela ressemblait à une savonnette qui n'attendait qu'un petit clapot pour partir en spin out  .  J'étais tout le temps en appui avant et droit pour gérer les appuis.
Je suis rentré changer pour un single 22 (X-wave), et là le bonheur 

....

J'aime ce constat, et cette apologie du single dans ces conditions !!   

Nous aussi on a repris, moins fort que chez vous, mais ça fait du bien !!

Salut,

C'est sur que les multi fins n'ont de véritables utilités que dans de vrais conditions de vagues (En trifins par side/off shore léger, limite planning c'est vraiment bien !). Par contre, dans le clapot par baston et conditions on shore le single apporte beaucoup plus de vélocité, stabilité et capacité à remonter au près rapidement.


J'ai quelques collègues qui gardent un grand aileron central et rajoutent 2 latéraux dans le gros clapot. Selon eux cela apporterait de l'accroche au près, et dans les jibes. Je ne suis pas vraiment convaincu car cela réduit par la même occasion la vitesse, or comme on sait que la vitesse génère de la portance, il n'est pas certain que le cap soit meilleurs. Autant mettre 1 cm de plus en single, et la planche n'en sera que plus aérienne

En tout cas, je suis bien content d'avoir mis un box central

Une petite vidéo, dans des conditions très venteuses mais plutôt plate pour une planche de vagues.

Il y avait entre 30 et 46 nds selon l'anémomètre situé sur le spot; dans ces conditions la planche est super facile et ne présente aucune perte de contrôle.
Ailerons trifin 20 + 2x10

Salut

Belle vitesse pour un trifin ! Reste à tester ça par marin dans les vagues ! 

Zorte j'ai une question pour toi. Je viens d'acheter des slot box chinook que tu as posé sur les arriere de ton quad. Avec quoi a tu remplis les cheminées qui remontent sur le pont? 
Tu as juste collé le tout avec un melange resine/microballon/silice on dirait sans renforcer dans une mousse HD? Pas trop compliqué pour l'usinage des cheminées et avoir un rendu bien vertical ?

Merci d'avance!

C'est le même principe que pour la pose de minituttle. La cheminé en prise sur le pont dispense de renforts excessifs !! 

merci pour la vidéo Antoine, tres instructif comme toujours! Et ca va me permettre de m'affranchir de mettre des blocs de mousse HD.

Dans le cas du slot box, je pense qu'il faut combler la cheminée. Avec des bouts d'airex et un petit melange, ca te parait approprié?