Slalom 115 2.32 x 0.70

Hello Frip


Do you have PVC where the footstrap inserts go and PVC where the PDM (mast track) goes?

Only on mast track

Pour gratter encore un peu plus de poids, mastic microsphere+silice bien raclé, collage du tissus sur mastic frais et imprégnation dans la foulée en rajoutant la résine au fur et a mesure qu'on l'étale.
C'est la technique utilisée pour faire les avions composite amateur, ils ne font même plus du vide mais évitent de trop en mettre et raclent bien puis ils recouvrent le tout encore humide avec une bonne couche de résine très chargée micro qu'ils dressent ensuite comme en carrosserie. Le résultat est bluffant en terme de poids/fini/coût/performance mécanique en flexion et flambage.

lemat a écrit:Pour gratter encore un peu plus de poids, mastic microsphere+silice bien raclé, collage du tissus sur mastic frais et imprégnation dans la foulée en rajoutant la résine au fur et a mesure qu'on l'étale.
C'est la technique utilisée pour faire les avions composite amateur, ils ne font même plus du vide mais évitent de trop en mettre et raclent bien puis ils recouvrent le tout encore humide avec une bonne couche de résine très chargée micro qu'ils dressent ensuite comme en carrosserie. Le résultat est bluffant en terme de poids/fini/coût/performance mécanique en flexion et flambage.

à tenter la prochaine fois.... en gardant quand même un vide... psychologiquement, c'est plus rassurant

Il faut un vide très léger pour plaquer la fibre sans l'écraser, la perte d'épaisseur par écrasement sous vide diminue la résistance de la peau pour les sollicitation de flexion et compression (flambage

Il faut un vide très léger pour plaquer la fibre sans l'écraser, la perte d'épaisseur par écrasement sous vide diminue la résistance de la peau pour les sollicitations de flexion et compression (flambage).
Certe la peau plus épaisse est plus lourde. Tout l'art ici est de remplacer la résine pure qui fait volume par de la résine allégée tout en saturant correctement les fibres. Là on commence à regarder les mousses syntactiques renforcées... Un petit "secret" dans le monde du sandwich composite à peaux minces...

Finie!!!
6384gr,
y a plus qu'à tester

salut frip01

Belle planche bravo

Pat

ça va bombarder tout ça !!!!

Pour la peinture : PU bi compo ? au pistolet ?

salut Frip
belle déco et poids remarquable!!!!
bonne nave....

J'aime beaucoup ! Bravo.

oui peinture bi-composant PU
plus exactement apprêt garnissant bi-composant PU, cela permet de boucher les dernières micro porosités.
puis léger ponçage au 240 à l'eau
enfin finition directe avec un vernis PU bi-composant sur les rails
vernis PU bi -compo +deck grip M200 sur le pont
le tout au pistolet