free wave 102l

RE POUR LES PHOTOS 

Salut Pat

Moi, je veux une vidéo du test du marteau ! et pas un petit marteau de cordonnier, une vraie masse !! 

Je suis perdu. Tu as mis un dyneema 130 gr + un taffetas carbone 200 gr complet + renforts en Carbone 200 gr ( nose+bandes à l'avant+pied de mât+arrière) si j'ai bien compris ? 

Tu as chargé la résine à la silice pour l'accroche du dyneema ?

C'est quoi tes ciseaux spéciaux ?

En tous les cas, une réussite pour la première.

Antoine

Salut Antoine 

Désolé pour la vidéo, il faudra se contenter des démos marketing existantes. Les "crash tests", je les ferai sur le Rhin .
Le comportement de la planche va être intéressant, ça devrait être plus doux que le bois, et même le liège 
peut être moins réactif que le carbone, à voir.

J'ai posé une bande de bi-ax C100 sur les rails et le tucket, remontant sur la carène.
Et pour éviter la sur-épaisseur, j'ai défoncé celle-ci d'une profondeur de 0,5mm, sur 2cm de large 
J'ai laissé polymériser.

La suite, une couche de DY 130gr sur toute la planche, avec un retour sur la carène,
- par-dessus un patch allant du tail, au pdm en C200, sans retour cette fois,
des bandes sur le noze environ 35cm de long et 10cm de large. 
- Pour l'accroche, oui résine chargé silice + micro-ballons.

Pour l'outil de découpe il s'agit d'une paire de ciseaux qui coupe l'aramide 
ref/

Aramidfaserschere Premium, 21 cm / 8" Länge  Art.-Nr.: 3651101

La carène va avoir une couche de DY 130 + verre 48gr, puis il faudra réfléchir à la déco,
compliquée de préférence... 


Zorste, je ne suis pas sûr que ma colonne vertébrale va apprécier le "high jump" 


 Pat

OK, merci pour ces précisions. 

Du coup, le noir devant le pied de mât, c'est juste un Dyneema 130 gr stratifié à la résine pigmentée noire !

Pas de renfort carbone au niveau du pied de mât ?

Salut Pat,

Etant donné que l'on est dans la rubrique shape, pourrais-tu nous en dire un peu plus sur le shape de cette freewave ? (Pour quel usage, forme de la carène, scoop,...). C'est la partie que je préfère... mais elle est passée sous silence  

Une petite question sur le dyneena, c'est onéreux ?

Salut Zorste,
Le dyneema, j'en ai trouvé chez Suter suisse composite ça vaut environ 38 euros le m2 selon le cours du francs suisse ;
le prix est HT et la surprise tu l'as quand tu récupères le colis par la poste " frais de douane 20% + frais de poste supplémentaire".

Pour le shape je me suis basé sur free style wave pro de JP

scoop: 100 / 120 / 150 / 200
            0      5      22     91

plat / kick:  30/-100 / 5mm

j'ai mis V / Double concave / V

Le spectre d'utilisation bump & jump maniabilité, des petites courbes en surf 
mais aussi, vitesse, pouvoir repartir au tir veille au cas le vent tombe. Le Rhin
est encore une voie maritime utilisée, danger donc!
Voilà en gros je pense être bon mais c'est une première pour moi;
Le dyneema, je ne sais pas comment on le ressent sous les pieds, pas mal d'inconnu pour cette planche," une réussite ou un tocard" ????

Pat

Salut Pat,

la navigation sur le Rhin doit être un peu comme sur le Rhône, avec des péniches qui passent de temps en temps. Ce flotteur conviendra parfaitement, car avec des bords courts on cherche la maniabilité, mais aussi un peu de vitesse.

Sur le site Suisse que tu mentionnes, dans la fiche du produit, il indique que le dyneema est très semblable au tissus d'aramide (kevlar): un peu plus léger, mais avantages et inconvénients semblables.

RE On est sur la même longueur d'ondes, j'ai posé la question à Beker 
les raisons sont multiples. "Attention je ne veux pas faire la promo de cette fibre!" 

dyneema  ne prend pas l'eau alors que le kevlar oui, vu que l'on fait dans l'étanche c'est moins important 
enfin ça dépend ! 
C'est surtout la résistance même après exposition au soleil, qui est intéressante, il le démontre bien avec son marteau. 
Il faut aussi relativiser, le DY encaisse bien une forte pression, comme celle de l'impact du hammer 
mais l'airex et le poly en-dessous va quand même souffrir !
Sa densité le rend plus léger, l'abrasion est aussi un point intéressant. en comparaison avec le carbone. 
Sur mes tests, j'ai poncé avec un grain 80, le carbone a dégagé sans problème, le DY j'ai réussi à mettre un trou 
mais j'ai du changer le tee-shirt . 

Je n'ai pas travaillé le kevlar, je ne pourrais pas t'affirmer ce que disent les suisses, c'est ce que j'ai vu à Fuerte 
qui m'a convaincu. Il ne me faut pas grand chose pour me lancer dans une aventure. 

La porte est ouverte. 

 Pat 

Merci pour les infos, et le lien vers le nouveau fournisseur.

Et avec ça, la planche en est où ?

Salut  Antoine, 
Voilà, pour te répondre, la suite en photos 

J'ai mis un DY 130gr + un verre 48gr . Pré-imprégnation sur la table , et saturation du airex.
La pose doit être sans pli, car le Dy n'est pas ponçable. 
C'est parti pour le glaçage!!
À plus
Pat

Salut Pat

Petite interrogation de ma part....Puisque ce satané Dyneema ne se ponce, ni ne se coupe, j'imagine que tu as prévu de l'arrêter avant les zones de dégagement des boîtiers  ?

Salut Antoine 

Et bien non j'ai fait comme d'hab en priant le ciel. 
La solution avec Dremel et le petit disque à découper et meuler; 
la lime ça ne marche pas, le papier de verre c'est pas terrible, le chanfrein tu peux aussi oublier; 
si tu as le malheur de poncer le glaçage trop loin ça te fait une toile d'araignée. 
Quelques photos pour te donner une idée

Oui, en effet ! 

Donc, il faudrait prévoir une découpe du dyneema "à distance" de tous les dégagement afin de ne pas être emmerdé !

RE 

A la fin ça le fait, c'est juste une histoire d'outils, mais aussi de savoir faire. 
On comprend mieux que Bourke Beker est un artiste, spécialisé, qui travaille le Dy depuis 20 ans
alors à la première pour moi, les surprises sont au RDV
 Mais la solution de découpe à distance ,avec un renfort carbone, est une idée! 

5,8kg avant peinture,  elle sera parfaite pour les 
gros rochers coupants du Rhin.  

Pat

Salut à tous,
Une sale grippe m'a cloué au lit, j'ai donc délaissé le projet.
ça va mieux, et l'envie d'attaquer la déco, phase que j'adore, me titille.

Je vous expose une première ébauche faite sur photosFiltre7 pour visualiser l'ensemble.
Les critiques bonnes ou mauvaises, donnent des idées, et peuvent influencer. Ce n'est qu’une
ébauche qui risque de se transformer évidement. Lâchez-vous     Pat

Tu fais une gamme "Cosmique" avec la Avantglide ? 

Je dirais que ta déco est un sujet brulant

Salut 5.8kg pour une wave 102l c'est déjà cosmique!
travailler le DY est brulant

pat foehr a écrit:Salut 5.8kg pour une wave 102l c'est déjà cosmique!

Ca oui, c'est une prouesse !

La réactivité et le planning vont être déments !  

Si tu me promets le vent, je viens à Pâques, ton avis de testeur je le veux dans mon équipe 
Antoine tu es invité à la fête, mais n'oublie pas notre D'jacccc adoré pour boire la bière évidement  :D

Pat

Salut ,

je commande illico 10 jours de tram consécutive !

On va avoir de quoi s'amuser avec tous ses protos maison . Jacques en 2 (enfin 1.5 pour l'instant !) , toi 2 également , et j'en aurai 2 aussi. Les waves d'Antoine sont peu appropriées sur le plan d'eau plat de Gruissan .

Je me dis depuis un moment qu'il faudrait que j'aille faire un tour "en bas", quelques speedeurs du coin (ceux qui font le GPS speed challenge dont je t'ai mis le lien Fabien) me titillent pour faire le défi Wind aussi...mais je me vois mal faire des aller-retour sur du plat en planche de vagues et 4.2 à la rue.....  ...et comme je n'ai pas encore passé le cap de m'offrir une 6m2 à cambers ! MAIS, je prépare une 98-100 litres de 63-64 de large dans le plus grand secret.....

je serai du 7 au 14 avril sur Narbonne......j'ai déjà navigué sur leucate plusieurs fois dans les lacs, mais jamais en mer
cette fois , je vais essayer de me faire des bords de speed entre Narbonne/ gruissan et pln si la tram n'est pas trop forte!!! j'ai 6.2m mini en voile slalom  
j’espère pouvoir rencontrer Zorste .....j'ai prévu d’appeler Nico.W (il est sur gruissan pendant cette période) et ont pourraient tirer des bords ensembles!!!!!

Salut,

Antoine, avec ta freerace et ta GSR 7.1 tu pourrais naviguer, mais les chances de devoir sortir un si gros matos semblent bien mince.

Avec 6 m2 , une slalom de 63/64 cm me parait un peu grosse... 59/60 pour 90 litres serait plus adapté.

Fra86, si tu descends et qu'il y a du vent c'est sur qu'on se verra