Windfoil Vent fort 198*76*115L

Bonjour,

Un nouveau projet pour windfoiler par vent soutenu à fort de 3.2 à 5.5m2.

Bien inspiré par la slingshot freestyle 115, mais aussi un peu de rocket ou de zeeko.



Côté shape, un plat de 0-40 cm, puis un gros Vde 12mm, avec double concave de 6mm, puis un monoconcave dans un double , avec des bevels.

Plaquage du pont PVC 5mm, blocage au V86, double renfort C200, enduit préalable silice-microballon (1 Vol de silice, 1 Vol de microballon et 1 Vol de résine ).

Airex de 20 mm pour renforcer le deep tuttle.

Descente de pont, et renfort Airex au-dessus du tuttle en 2x10 mm, box de PdM  et inserts de straps.

Tout est collé à la résine chargée silice-microballe et straté au C200.

Poids à ce stade : 3500 gr

Bloquage de pont et mise en place de l'Airex 3 mm.

Bloquage au V86 et renfort en C200, enduit préalable à la résine chargée silice et microballon.

Beaucoup de reprise faite àla résine époxy moussante PB170 de chez Sicomin, car je n'ai pas été très brillant sur la mise en place de l'Airex...

Poids à ce stade: 5050 gr

Fabrication du deep tuttle, 11 couche de C200 en tout, 5 pour l'empreinte et le reste entre chaque epaisseur d'Airex.

Cheminée maison pour accepter lezs différents entraxes du marché...

Poids du boitier 300 gr.

Mise en place du boitier deep tuttle, avec un double fil à plomb dans l'axe de la board, la board étant parfaitement à niveau.

Il suffit d'aligner les deux fils et l'aileron pour etre au plus pres de l'alignement dans les trois dimensions, j'avais trois repères sur la board pour m'assurer de la bonne triangulation.

Collage à la résine chargé, plus resine époxy moussante PB170 et stratée au C200.

Stratification de la carène, 2 verre de 110 à la résine teintée noire (Pigment SENELIER dosé à 10%), plus un renfort au niveau du boitier au C200.

Je n'avais pas fait gaffe, mais avec le retour du lap sur le pont on est à 105 cm, tous mes périphériques et ma fibre sont en 100 cm de large...

Poids à ce stade : 6800 gr... C'est lourd...

Création d'une double cheminée pour ne pas se blesser avec la vis avant du foil.

Stratification du pont, carbone 195 plus verre de 86, plus renfort en C200 sous les pieds, sous le PdM et sur les côtés avant.

Poids.... 8100 gr, Aie aie aie...

Hot Coat du pont à la Resoltech 4000.

Je pense que quoi que je fasse, toute ma vie j'aurai des pinholes....

Poids 8400 gr

Hot Coat à la résine teintée avec pigment SENELIER

Poids 8600 gr

du travail de pro... c'est un peu lourd mais tu as bien blindé à tous les niveaux, elle n'est pas prete de bouger celle la

Top !

Bobito a écrit:Hot Coat du pont à la Resoltech 4000.
Je pense que quoi que je fasse, toute ma vie j'aurai des pinholes....

ouais tu as vraiment pas mal de pinholes sur la première photo !! tu travaillais à quelle température? Pas trop chaud ?

Sur la photo c'est des fisheyes qu'on voit. C'est du à une variation de tension du filme de résine provoqué par une variation "d'accroche" de la surface couverte souvent attribuée à "une pollution chimique grasse"

Avec ça t'es sauvé . Il faut dégraisser la surface puis la depolir puis dépoussiérer mécaniquement sans toucher avec les mains. Il faut la recouvrir rapidement avec un pinceau neuf d'une couche suffisamment épaisse pour ne pas qu'elle soit perturbé. Et même comme ça... Rajouter un peu de solvant dans le mix aide bien à faire tirer la résine et magie plus de fisheyes

Les pinholes, trous d'epingle, c'est vraiment des minitrous dus souvent à une porosité de la strat qui permet un dégazage du pain qui pousse la résine, il faut impérativement réparer ou une poussière lors du glass, on peut laisser comme ça. Pour éviter ça, après le dépoussiérage, racler une fine couche de résine silicée puis poser le glass au pinceau. En plus ça aide un peu contre les fisheyes aussi...

oups...bien évidement je voulais dire des fisheyes ..

Bravo, ta réalisation est très propre dans l'ensemble.

Pour les porosités et autres rétractations avec la résiner epoxy, si ça peut te rassurer, même avec un peu de pratique, on continue à s'arracher les cheveux, même lorsque l'on croit avoir tout bien fait ! Le raclage à la silice de la surface avant le glass marche pas mal (Il faut attendre que ça colle au doigt avant de faire la glass).

Tu verrais ma tête, la ruine du coiffeur !
Et encore j'en fait pas mal au polyester...
Le solvant aide bien pour avoir de la tension du film. C'est pas écolo mais grosse économie de papier de verre....

Merci pour toutes vos réponses et encouragements, c'est top !!!

Pour la prochaine j'essaierai de mettre tout cela en application

Il faisait très chaud dans mon atelier parfois plus de 30°, même si je travaillai tot le matin ou tard le soir, la température doit y être pour quelque chose...

Je retiens aussi les explication de Lemat pour la pollution grasse, effectivement pas de gants après le nettoyage :'(

Je vous passe le stress du mec qui se plante de bidon en remettant le durcisseur en trop dans le bidon de la résine (heureusement il ne m'en restant plus des masses), ca aide pas pour la sérénité du glaçage


Voilà la suite, il n'y a pas de photos du poncage, mais j'y suis aller du 80 jusqu'au 1000 à l'eau...

Préparation de la déco à la peinture PU, pour les rails il s'agit de la Top cLear 360 UVR de Map Yachting à la Ciotat (accueil au top très pro et très sympa),:

Pour l'antiD, j'ai suivi votre process, et tout s'est bien passé, 70gr de résine du sucre et Oh Joie toutes mes approximations de finitions malgré les heures de ponçages ne se voient plus

La voilà terminée à 8.7 Kg équipée, ca reste lourd.... mais promis la prochaine fois je mettrai moins de matos

Nickel !

Pas de pads ?