Planche de freestyle mi-naish/mi-fanatic (côté stratification et sandwich)

Salut Cyril

On t'as un peu laissé te démerder tout seul....  ....désolé...
Mais tu t'en tires bien.

Termine nous ça pour le début d'année, avec des images de navs !
bon courage

Antoine

Salut à tous, salut Antoine,

J'avais un peu peur lorsque j'avais fait sauter les bouts de PVC non-collés, mais avec les retouches que j'ai fait, je suis plutôt satisfait de la résistance.
Voilà globalement les zones où il y a eu des retouches, mais je ne m'inquiète pas du tout sur la planche, je sais que j'ai encore des couches de fibres à faire et du masticage donc personne n'en saura jamais rien qu'elle a eu quelques complications   
Mais dans l'ensemble elle a pris que 200g avec les retouches (je ne l'ai pas encore pesé avec les plugs de pont et le boitier d'aileron). Niveau masse elle sera surement plus lourde que ma Naish 88L, aux alentours de 7-7,5Kg.






Je ne suis plus à mon atelier depuis une semaine, et j'y retourne qu'en mars. À ce moment là, je m'occuperai des couches de fibres, mastic, (peut-être peinture)... Je pense la finir pour juillet ahah     
Je dois être le shaper le plus lent, mais j'y prends du plaisir et puis le projet sera mené jusqu'au bout. C'est juste qu'en ce moment j'ai d'autres priorités.
Quant à l'aileron, il s'agit d'une fabrication "maison" et faite dans les règles de l'art. Ce sera un autre sujet que je compléterai d'ici plusieurs mois. Je compte bien préciser son utilité et la manière dont je l'ai fabriqué, mais j'ai d'abord comme objectif de finir la "Stunt".

Je vous tiens au courant, et à dans quelques mois    

Cyril

Bonsoir à tous,

Ça reprend du service et la résine est de partie    !
Première stratification du pont :


Puis vient la deuxième :


Et enfin les patchs carbone et les renforts en carbone :


Keep in touch !   

Cyril

Bonjour à tous,
Une fois encore, la résine est de partie    !

Mise en place du scotch pour rabattre proprement la fibre sur les rails :


La carène après le rabats du pont sur le dessous des rails et après ponçage :


Le carbone une fois mis à niveau de la fibre de verre (étant assez épais mais résistant, il était surtout épais sur les côtés) :


Premier drapage :


Second drapage (une fois le premier mis en place, je trouve cela mieux pour avoir une bonne stratification et une bonne homogénéisation de la résine sur l'ensemble) :


Finitions et rabats des rails :


  

Cyril

Suite de l'avancement de la planche du côté      finitions et peinture      


Cyril