projet surf de l'été...

Chaque année je me fais une nouvelle planche pour l'été...
45 ans 1m78 70kg(maxi) - surfeur de shortboard expérimenté 30 ans de pratique régulière mais niveau quelconque pour le temps passé à l'eau.
Surf beach break de sud des Landes de 50cm à 2m tranquille
Des soucis de santé et leur traitement entraîne une mauvaise condition physique m'amenant a surfer de façon beaucoup plus passive des planches plus volumineuses me permettant d'arriver à partir au milieu d'une faune de plus en plus concurrentielle. 

Pour cette nouvelle planche je suis parti sur un mini egg : 5'5 x 19"3/4 x 2"5/8 (il y a 5/6 ans je surfais encore des planches pointus 5'10 x 18"1/4 x 2"1/

Découpe dans un bloc d'eps 25kg/m3


Rocker continu et reduit devant, continu et moyen derrière. Épaisseur généreuse sur l'avant s'affinant vers l'arrière


Outline tendue et généreuse sur les 2/3 avant, round tail 


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Pont bombé rails medium



Jusque là c'est du classique, pour la carène je suis partis sur un classique triplan hull que j'ai combiné avec des cambers 

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La caréne est convexe sur les 2/3 avant puis en Vee ce qui donne une carène qui "colle" à l'eau pas très dynamique mais permettant de surfer en glisse avec peu d'action. Le camber, sorte de channel suivant le rail, associé à un rail plutôt rond doit permettre l'accroche du rail dans la face.

La planche sera montée en twin fin...

Salut lemat c'est la grande class et la maitrise parfaite waou! 

La condition physique c'est mon domaine si je peux t'aider? 

Pat

pat foehr a écrit:Salut lemat c'est la grande class et la maitrise parfaite waou! 

La condition physique c'est mon domaine si je peux t'aider? 

Pat

Mon problème c’est depuis 23ans maladie de crohn (inflammation chronique de l’intestin) + polyarthrite bilatérale. Après 15 ans de corticothérapie on m’a réduit le grêle et le colon ce qui a provoqué des pbs d’absorption et des calculs à répétition (14 opérations des reins depuis 2013 ablation vésicule biliaire en 2018). Depuis 2016 traitement par immunosuppresseurs (bio thérapie) . Ce parcours a je pense un peu fatigué mon organisme, et puis 45 ans c’est plus 20 ans . Ceci dit je fais avec, bien content d’être encore là pleins n’ont pas cette chance, merci à société Française qui me soigne ( j’apporte ma contribution au trou de la sécu...), et puis ça me fais une excuse pour surfer des « saucisses » parce que c’est comme les charentaises, on a un peu honte mais on est bien avec...

... l’atelier de malade.... tout bien rangé !

Salut effectivement, je comprends, mais j'ai toujours ressenti chez toi un coté combattant 
une certaine force cela explique tout maintenant.

"45 ans c'est pas 20 ans" c'est une croyance limitante, je suis à 58 et j'ai plus d'énergie qu'à 20 

Dans ton cas je me tournerai vers une autre alimentation vraiment adaptée 

Evidement on est hors sujet et peut être tu as déjà ce qu'il faut mais il y aussi ce 
coté humain du guide qui j'espère permet des exceptions. 

J'aimerais dire que tu as une bonne expérience de shape que tu partages avec nous, et donc tu es important 

ci - joint un lien si jamais cela t'intéresse et peut être pourrait t'aider 


 
https://youtu.be/sqtk2No3Wi4         bonne journée Pat 

Retour au projet:

Compte tenu du rapport longueur/épaisseur et de la forme du rail favorables à la rigidité, du programme style et vagues "cool", j'ai choisi de ne pas mettre de raidisseur dans celle-là.

Habituellement j'insère un ou deux raidisseurs en forme de U, maintenant en carbone, au centre des planches comme on peut le voir ici:


Donc j'attaque par le masticage du pont avec un mélange liquide onctueux: 1 Volume résine, 1V microsphères, 1/3V silice, passé avec une spatule plastique souple. Bien raclé pour ne pas laisser de sur épaisseur :


Ensuite je strate la carène avec le même process que celui décrit brillamment par Antoine dans sa dernière vidéo.
D'abord je mastique avec un gel 1V résine + 2V silice spatule semi rigide, puis je maroufle dessus 2 couches de tissus 125g/m² que je stratifie "par dessus" avec de la résine ici teinté en blanc avec une spatule semi rigide. Il faut pas trop travailler pour ne pas faire mousser la resine mais bien plaquer la fibre en enlevant l’excès de résine, la texture obtenu est :


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Une foi que la résine a atteint le "B stage" c'est à dire prise mais pas trop, ça fait des fils quand on relève le doigt (ganté !) posé dessus, je spatule une fine couche de résine, ça s'appelle le cheater coat en anglish, l'aspect laissé mat de l’étape précédente devient brillant.

Pour ce projet j'ai utilisé la résine resoltech 1070 Clear + durcisseur 1077
 


Maintenant je réserve, comme ils disent dans top chef, en attendant que ça sèche pour la suite...

ponçage des rails et du pont à la main grain 80 puis masquage pour cut lap


stratification sur le pont d'une couche de tissus biaxial 320 g/m² avec de la résine teintée violette, ça ne ressort pas bien sur la photo mais c'est bien violet


Pour stratifier ce tissus il faut mouiller toute la surface puis passer et repasser avec des la raclette sans trop appuyer avec des mouvements reguliers puis une foi bien imprégner racler dans le sens des fibres pour enlever le surplus de resine. On obtient ainsi un rapport fibre/résine très correct:
 
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Au "B stage" cheater coat avec résine teintée gris

Je sens là que Lemat va nous sortir un bon tuto!

J'ai déjà une question : à quoi sert le "cheater coat" en carène puisqu' après il va y avoir la couche de glaçage. Je ne comprends en quoi cela gêne d'enlever la couche mat puisqu'elle va être poncée.
Pour le pont je comprends puisque tu fais une couche violette et grise pour ensuite poncer et avoir un aspect patiné je suppose.

Effectivement sur le pont c'est pour avoir un effet patiné et rajouter une épaisseur entre le biaxial et la strat suivante, ça donne une peau plus rigide et résiliente, j'augmente un peu l'élongation a la rupture de la résine pour cette etape. Sur la carène le Cheater coat etancheifie la strat, la protège en attente des étapes suivantes. Je la poncerai juste avant le finish coat de carène.

Préparation du pont et des rails grain 80 puis pose du plug de leash et strat 125gr puis +/- 1h plus tard glassage:



Après 6h de four 45°, ponçage du pont grain 120 (comme du beurre) reste quelques pin holes à boucher avant le ponçage final . Bien que la plus rapide et épaisse de la gamme la 1070+1077 reste moins rapide et épaisse que celle que j'utilise habituellement qui ne fait pas fish eyes. La couche de résine+silice avant le glass pinceau me semble encore plus une bonne option avec cette résine.

La planche est en stand by n'ayant pas les plugs de dérive, je pars sur les  vieux FCS plus faciles a poser sur des carènes complexes que les fusions ou FCS2. En plus, bien posés (pontage avec le pont + congé avec la strat du dessous) c'est béton.

Petit montage photo de la planche finie:



Poids final 2580g. 

Après 4 sessions dans des vagues ventée de 60 cm molle à 1m+ creux le résultat est prometteur. La planche est performante à la rame, facile au canard.
La planche accroche dans le creux (assez ?...) et semble super maniable (trop ?...). J'ai hâte de la tester dans de meilleures conditions, autant pour les vagues et que pour moi...

jolie planche et le hull est intéressant, j'attends la suite de tes tests pour savoir si c'est une nouvelle façon de faire accrocher les planches.

Petite question pour tes logos :
sont-ils peints ou des stickers ou papier de soie ?
J'ai l'impression qu'il n'y a que une couche de glaçage par dessus alors que moi je les mets sous une fine couche de 86g pour m'assurer de leur bonne tenues (en papier de soie).

Salut Guillaume, avant hier test dans des vagues plus consistantes, taille d’homme creux et rapide : le shore break sud landes. Aucun défaut d’accroche, au contraire, mais pas de problème de maniabilité voir trop. C’est même déroutant comme sensation, la planche accroche « down the line » avec beaucoup de « drive » dans les long bottom turn et devient très pivotante, libre, dès que je la mets à plat ou sur le tail... En tout cas elle a fait des envieux...

J’imprime mes logos avec une jet d’encre bon marché sur du papier de soie provisoirement collé sur un papier ordinaire avec un peu de colle en bombe. je pose les logos sous le dernier tissus de verre ici du 125gr/m2.

Superbe tuto Lemat, ça fait plaisir de te voir à l'oeuvre, et pour le coup, on en prend un coup !!

C'est PAR-FAIT !!

Au fait, moi non plus j'ai plus cette saleté de vésicule !! 

je n'y connais rien en surf mais le travail de la carène m'impressionne
super boulot Lemat, les finitions sont au top, on voit que tu as le l'habitude

j'aimerais bien utiliser tes techniques de strate, mais on est obliger de passer au vide pour plaquer les strates sur l'airex ce que nous emmène sur d'autre façon de faire

Merci pour ce retour d'expérience sur ce nouveau concept.
En fait les rails fonctionnent vraiment comme des petites dérives en bloquant le flux d'eau ce qui accentue la maniabilité.  mieux que les "channels"
En plus, monté en twin çà doit aller vite et ne pas déraper et dans les tubes tu dois avoir un calage de malade.
Intéressant.
Par contre pour créer le hull, tu as fait comment ? serais tu d'accord pour partager un exemple Shape 3D ?

En tout cas pour la stratification c'est sous vide obligatoire pour la carène je suppose.

Je fais tout « au doigt et à l’œil » sans fichier numérique. Pour faire le bombé de la carène je fais un V sur les bords, plat au milieu et je rayonne.

Tout est fais en strat « à l’air » pour ce type de stratification le sous vide est non seulement inutile mais contre productif en réduisant l’épaisseur de la peau.