Sup Foil Wing 5'6 - 27 1/2 - 5 - 100 l

Salut la compagnie !

Bon me revoilà vu qu'il reste un peu de temps libre entre le dodo et le télétravail.

Comment vous faites pour héberger les photos ? L'outil intégré au forum ne fonctionne pas à priori.
Quel hébergeur utilisez-vous ?

A tout'

Bonsoir Rodolphe,

J'ai l'impression qu'il va y avoir pas mal de protos qui éclorent durant le confinage

Concernant l'hébergement des images, si celui du forum ne fonctionne pas, tu peux utiliser l'hébergeur suivant:
https://www.casimages.com/

Merci Zorste  
Donc voilà



Pour le moment je n'ai pas encore biseauté l'avant autant que sur le modèle, à voir si j'y vais.

C'est inspiré de la Kalama E2


Sur mon fichier je n'ai que les inserts de straps en mode sup foil mais je vais en mettre d'autres pour l'option wing, ça ne coûte pas grand chose.

Le pain est en 15 kg/m3
En construction ce sera PVC 3mm dessus / dessous, blocage en 86 ou 125 avec renforts carbone sous les boitiers US et pieds.
Strat en verre 160 et 125 ou 86 avec renforts carbone idem blocage
3 stringers en T sur la carène pour rigidifier tout ça, sûrement un ou deux en carbone
Les deux boitiers US seront dans des renforts PVC traversants de part en part.

Voili voilou !

J'ai passé lundi une commande de résine chez atuacores qui est en route.
A voir pour mon autre commande chez sicomin, j'ai 3 plaques de PVC. J'ai peur que la poste fasse la tronche à cause du volume... Pas de nouvelles pour le moment

Salut,
Ton futur plaquage de carène m’intéresse ! J’ai pas osé pour ma board de wing qui est en monolithique.
Si tu peux mettre des photos de la mise en forme et du collage, je suis preneur. D’avance merci.
Ma board de wing fait 150x72cm pour 100l. Utilisée 3 fois avant confinement : 100l c’est très bien !

Hello,
Pas de soucis, voilà la première étape, je me prépare à faire un petit tétris en 3D...


Faut bien utiliser les chutes au prix des fournitures et vue que je voulais avoir les angles vifs je voulais pas plaquer une plaque entière.
C'est peut-être ma première mauvaise idée
Mes arrêtés seront mastiquées parce que y'aura forcément des trous surtout si je les poses mal.

Le plus délicat sera de poser les premières plaques du milieu, je vais les clouer dans le pain pour pouvoir reprendre exactement au même endroit.

Demain je prépare mes tissus pour le blocage, le renfort carbone et les T bandes pour rigidifier la planche. Ce sera pas du luxe si j'arrive à voler avec !

J'ai une question : d'habitude je ne sature pas mon pain avant de poser mon blocage... Vous en pensez quoi ? Mes autres planches ne bronchent pas à priori. Vaut mieux quand même ?? Je lutte contre la prise de poids "inutile".

J'ai pas fait de contre scoup... 12.6 cm d'épaisseur, court et peu de rocker sans compter peu de contraintes avec les morceaux de plaques plutôt qu'une entière. Vous validez ?
Merci !

Franchement je ne tenterai pas sans contre scoop vu le temps que ça prend d’en faire un et le temps et l’argent déjà engagé sur ton projet
Une planche vrille vite sous vide
Après je suis loin d’être très expérimenté et j’ai vécu pas mal de galères sur mon projet. Alors maintenant j’ai une règle qui prime: ceinture bretelles et triple Check à chaque étape !

prépare un mastic 1V résine, 1V microsphere, 1V silice, étale sue eps et racle le surplus avec spatule plastique rigide, idem sous pvc, pose le tissus de verre sur ton mastic frais, résine normalement, pose ton PVC dessus puis mise sous vide. Simple et efficace même avec de la résine « rapide ». Je fais peu de sandwich, le plus souvent en bois (0,6mm pour deco solide, 1mm pour plus solide et balsa jusqu’à 3mm pour sandwich rigide), j’ai testé aussi airex et liège avec cette méthode, jamais eu un problème, la résine reste là ou elle doit être pour bien coller.

Ayez c'est collé !
Contre scoup  fait, vous m'avez convaincu.
Première étape les T qui seront au nombre de 3 finalement et pas en carbone, j'ai eu pour pour la mise en forme et je crois que j'ai bien fait ! C'est chiant quand même...
J'ai bien ouvert au cutter puis avec un réglet entouré de papier de verre fin j'ai écarté un peu le passage. Difficile de mettre ça nickel quand même.
J'ai mastiqué le pain avant de les mettre avec la recette de Lemat et j'ai pré imprégné les bandes sur table.


125 gr déjà posé par dessus

Derrière c'est strat sur le pain direct, pose du PVC mastiqué comme le pain. Ca s'est plutôt bien passé

Et au dodo...

Tin nin !!



Bon il est où le problème alors ?  
Sur la balance !!!!!

Le pain pesait 1460 gr, le PVC 304 gr et là.... 2633 gr 
Delta de 869 gr

Je sais en partie pourquoi, j'ai pas chauffé assez tôt mon atelier. J'avais pourtant mis la résine dans la maison mais ça n'a pas suffit à la rendre bien liquide dès le début.
J'ai galéré à imprégner mes 3 bandes de renforts en T, c'est du V200. Je crois que j'ai mis pas loin de 150 gr de résine...
Ensuite j'étais fait comme un rat, fallait continuer donc mastique... Dure à mélanger, j'ai carrément tout déposé sur mon film plastique et pétri le tout comme un boulanger A la spatule quand même hein.

Étalage un peu musclé, j'ai due en mettre trop forcément. J'ai mis 230 gr de résine plus les poudres, il m'en restait pour mastiquer une partie du PVC.
Strat du blocage en V125 + le C200 avec pas loin de 200 gr de résine puis encore 100 gr pour finir le masticage du PVC.

Voilà, 680 gr de résine et 200 gr de tissus, le compte est bon.

J'ai bien senti que mon dernier mélanger était bien plus fluide, je dois avoir mis 200 gr voire 300 gr de résine en trop facile

la résine fluide c’est important... Pour le mastic il faut une consistance de gel crémeux humide qui s’étale sans forcer. Les microspheres donnent du crémeux mais si tu en mets trop ça devient épais, filandreux et sec, la silice donne du gel mais si tu en mets trop ça devient « raide ». Moins la résine est fluide moins elle accepte de charge. Dans ce cas pour le masticage de collage il vaut mieux privilégier la silice et ne pas faire des mastics trop durs. 
Je compte 100gr de résine + charges par m2 à mastiquer et il m’en reste. Dans ton cas tu aurai pu aussi gagner sur la strat du tissus qui peut être à ce stade bien sèche car remouillée par le mastic du PVC. Quand je faisais mes ailes de modèles réduit en balsa sur eps sur ce principe, je mastiquais l’eps puis le bois, je collais le tissus 60gr sec sur le bois et je plaquais sans remouiller.

Ça avance !
Une question : ne serait-ce pas plus simple de thermoformer une grande plaque d’Airex avec le pont et les rails jusqu’au plat de carène,
Merci des éclaircissements.

Yes merci Lemat, je vais retenter ce procédé pour le pont pour voir si je m'en sors mieux.
Après de là à pas imprégner mon tissus de blocage je sais pas trop d'autant que je vais avoir des renforts en C200 sous les pieds. Ce serait dommage que ça prenne pas ! Ou alors le carbone sur table à côté puis reposé sur le tissus de blocage resté sec... J'ai encore de quoi me questionner !

Si on pouvait pulvériser de la résine ça pourrait être pas mal pour pas en poser un gros tas sur le tissus qu'on tire ensuite.
Ou alors la résine dans un bac plus trampage d'un rouleau dedans pour le rouler ensuite sur le tissus posé sur la planche. Ca c'est peut être pas mal du tout
Je crois que je vais faire ça !

Beboun, c'est effectivement plus ou moins plus simple en effet mais là j'avais deux objectifs :
- Avoir mes rails intermédiaires bien marqués et donc là c'est plutôt comme je voulais
- Utiliser mes chutes de PVC que j'avais de reste de mes planches précédentes et là c'est cool aussi

Le pont va être en 7 morceaux en cours de préparation  

Sinon j'ai reçu mes deux commandes Sicomin et Atuacores hier !
Le PVC qui remplace le C70 je sais plus combien est maintenant du ET75 3mm 2150x1000mm.
C'est jaune, j'ai cru que c'était finalement du Corecell M80 mais non, c'est plus "fermé" que le Corecell et c'est aussi souple que la version de l'Airex d'avant.
En fait c'est pareil qu'avant mais en jaune et un peu plus grand.

Côté poids, les trois plaques roulées pèsent 1715 gr soit à peu près 571 gr la plaque donc si je me trompes pas dans mes calculs ça fait du 88,5 kg/m3
Le compte est bon

Côté tarif > 30.855 HT avec la ristourne du forum
C'est donc plus cher qu'avant non ?

Le rouleau pour imprégner est un grand classique de la strat industrielle « grande surface » mais ça marche aussi pour des petites, rouleau patte de lapin 100mm, je préfère les laqueurs poils ras que les mohairs qui posent plus de résine et peluchent même ceux « fait pour ». A a spatule il faut verser en étalant, le récipient d’une main la raclette de l’autre, inclinée 65°, du centre vers les rails d’un côté puis de l’autre, puis tu reviens du premier côté et tu fini d’imprégner le rail en rajoutant de la résine au bord du rail et en ramenant la résine du centre vers le rail raclette verticale. Si ça ce passe bien tu rabats les tissus et c’est fini... Sinon c’est re raclage mais attention aux bulles, plis d’assèchement...(d’où l’intérêt du collage initial).

Bon, collage de pont effectué suivant le même procédé.
C'est un bon procédé mais pas avec du Corecell M80. J'ai un peu d'Airex à un endroit et c'est flagrant la différence ! Le Corecell est tellement poreux qu'avec un coup de raclette tout rentre dedans...
Elle est sortie à 3.682 kg en partant de 2.556 kg. Merci Antoine pour tes tableaux d'échantillonnages, je sais que je suis encore dans la course azu poids d'autant qu'en général j'ai un plutôt bon finish !

Bon par contre Bedoun a raison c'est mieux avec une seule plaque, c'est parti en... sucette ! et j'ai eu pas mal de reprises à faire...






Après mastiquage j'arrive à 3.726 kg
Donc delta de 1.170 kg.
Y'a encore quelques grammes à mettre pour tout reboucher

J'ai commencé à défoncer les renforts pour les boitiers US traversants, il me manque 4 cm pour passer au travers...
Comment procéder ????




J'aime bien sa bouille quand même

Quelques trous à la perceuse  que tu relie avec une scie à guichets et où scie sauteuse un coup de râpe et finition à la lime. Faut bien occuper son confinement... Pour la mousse très poreuse tu peux faire un mastic plus « dur » avec plus de charges. En aéronautique les gars qui se font les avions type Rutan, polystyrène recouvert de fibre de verre et de mastic (et ils volent dedans !), ils font un mastic épais 1V résine + 5 à 6 V microsphere qu’ils étalent sur la fibre et mettent en forme avec des cales à poncer. Avec autant de charge le mastic est sec tu te dis que ça ne va jamais coller et pourtant... j’ai testé pour reconstituer des zones de mousse en réparation c’est surprenant une foi sec : rigide, dur, léger, facile à travailler. En masticage fin tu peux mettre 3 V micro + un peu de silice pour « faciliter » le lissage, la consistance à viser est celle du mastic acrylique allégé qu’on trouve en GSB et qui peut être aussi une alternative interessante ici...

Hello,
J'ai pas mal avancé, renforts de boitiers traversants posés. La plaque en plus sur le pont c'est parce que j'avais pas bien repéré mes limites de découpe avec ma défonçeuse pour retrouver la découpe de carène.... Ce n'en sera que plus solide !

Voici les positions des inserts de straps, un mixte entre ce qui est d'origine sur la Kalama depuis les photos et de ce que fait Gong sur sa Flint.
Avec les rails US et l'ensemble des possibilités ça devrait le faire.

Et voici pour les boitiers et le plug FCS à l'avant.
J'ai taillé une plaque et fait les trous écartés de 9 cm pour bien régler l'écart des boitiers. Ca me permet aussi de mettre du poids dessus. Ca change la vie, tout s'enfonce petit à petit même si à la main c'est difficile. J'ai mis un carbone 200 autour des boitiers US.

Fabrication de la poignée en une seule étape !
Le polystyrène blanc a été "bien" emballé dans du film plastique et tous les morceaux placés autour avec mastique , carbone 200 et tissu de 125 je pense plus large que le carbone pour bien fermer les angles à l'intérieur(une chute). Un morceau de carbone pour bien tout reprendre par le dessus et hot sous vide sur une plaque.



Y'a plus qu'à découper le carbone au dessus et gratter le polystyrène.
Et voilà, 100 gr pile poile
Étanchéité testée et pas de problème


Collée hier soir avec le plug de leash.

Départ à 3682 gr après les PVC
Un peu de mastic on passe à 3726 gr
Avec les renforts traversants, la plaque du dessus et les inserts de straps ça fait 4172 gr
Avec les boitiers US et FCS on passe à 4728 gr
On verra après ponçage ce que ça va donner...

On va essayer de rester à un petit 6 kg !

salut! 
as tu pensé au poids du foil dans le boitier pour positionner la poignée?
autrement c'est nickel tout ca! 

Salut Eliott,
Oui mais ça m'obligerait à la mettre au dessus des boîtiers US !
Du coup je suis parti sur le manipulation de la planche seule... Et de toute façon avec 4 kg au cul ce sera une main sur chaque

Petit sondage pour les strats extérieures, je pensais mettre du verre en 160 plus 86 recto verso avec renforts carbone e chaque côté pour les boîtiers US et patchs sous les pieds sous les straps et en position debout.
Sans doute une bande de 160 sur les flancs pour les coups de pagaie...
Ah et un patch C200 sur le plug de leash.
Ça devrait le faire ?

ca va etre béton avec ca! 
j'avais fait pareil sur ma planche de freeride et c'était nickel (planche bien maltraitée et nickel aujourd'hui)

autrement tu peux faire un simple verre 160+patch carbone en carene et carbone 160 ou 200 +patchs en pont si tu veux du plus light (j'ai ca sur ma slalom/foil et c'est leger, rigide et costaud.

Une simple couche de verre 160 recto verso plus patchs carbone ça suffirait ? Pas envie de mettre du carbone complet sur une face la dessus...

la par contre ca me parait light, le verre est quand meme vachement moins raide que le carbone
Verre 160+86g me parait etre un bon compromis du coup

Ça commence à ressembler à quelque chose !
5,5 kg

super propre!
quel échantillonage au final?

160 + 86, je vais mettre pareil sur le point 3 avec quelques renforts mais pas trop ! Je vais plutôt attendrir ma pagaie

Ouais, hyper propre !