Re: 1ere Board Slalom 68

[frip01]

80€ !!!
je crois que je vais me lancer alors...

10 boitiers : 1 flotteur   

[Avalaouer]

Il n'y a que sur les dernières W94 et W108 2017 que la strat complète de pont est en verre avec beaucoup de renforts Carbone taffetas en 200 gr. La W82 est en bi-biais carbone 200 gr comme la majorité des précédentes.

Comme l'a dit Fabien à juste titre, ce que tu préconises V86 + C200 sur le blocage de pont me semble bien.

D'accord, pour cette préco. Le C200 de l'arrière jusqu'au pied de mat. 

En tout cas, le travail du polystirène j'adore. Ca me donne envie de partir d'un pain de mousse pour le façonner   mais chaque étape après chaque étape.

[Avalaouer]

T'as trouvé ça où Pat ? 

en tout cas c'est pas moi    

pat foehr, Il y a eu des choques dessus?

[Avalaouer]

Avalaouer: Ton oncle a bien raison. Et merci d'autoriser voire "d'inciter à" la pollution sur ton post, il ne manque plus que l'intervention de Jacques pour tout flinguer !!    Et merci de nous rappeler que les planches de série sont jetables ! 

Enfin, après 35 ans de rinçage des sinus à l'eau de mer plus ou moins propre, au sable, aux poussières de fibres diverses et agressives, aux vapeurs de solvants les plus ignobles...je sors d'une opération intégrale des dits sinus, et la CNC est pour le moment une bénédiction pour moi !! 

ho dit toutes mes excuses Antoine, je ne sais pas pourquoi mais cette ligne je ne l'ai pas vu   . J'espère que l'opé c'est bien passé.

[Avalaouer]

salut, 

Voila le deuxième stresse de passé  , j'ai terminé le blocage du pont en PVC 3 mm. 
Au niveau des renforts dessous, j'ai mis au pied de mat un C200 et une plaque de PVC 5 mm, et sur l'arrière renfort des strapes puis patch entre strape et entre pied de mat. 

Après reprise des freelaps, la board est à 3970 gr













Quelques défauts quand mêmes



mais sinon j'ai beaucoup le résultat 

[antoinedestbrev1]

Moi, je trouve ça pas mal du tout ! Bravo.

PS: pour mes sinus, ça a l'air de bien se passer ! 

[Avalaouer]

Moi, je trouve ça pas mal du tout ! Bravo.

PS: pour mes sinus, ça a l'air de bien se passer ! 

merci 

[frip01]

Je me suis intéressé au shape suite au passage dans l'atelier de mon oncle ( PROCARBONE) en bretagne. et là déclique  . Il m'a conseillé, venant d'un ancien shaper de chez F2, de trouver et lire avant de me lancer. Et quand j'ai vu le forum il y a 1 an, je lui ai parlé du près-shape. Pour lui et moi, c'est une bonne école pour démarrer dans le shape pour avoir une board qui pourra naviguer avec des côtes parallèle sur le pain de mousse (mon premier but sur ce premier shape). Il m'a dit que j'allais déjà découvrir suffisamment avec l'epoxy, du PVC, inserts... 

ahhh, Thierry m'a parlé te toi.
on a d'ailleurs bien rigolé en repensant à nos premiers shapes

sinon, tu t'en sorts pas mal pour une première.
question, c'est quoi tout ces points de résine sur le pont?

[Zorste]

question, c'est quoi tout ces points de résine sur le pont?

Des éruptions dut à la varicelle

[antoinedestbrev1]

PVC perforé. ...Ca doit faire des points dur de résine partout ! Pas génial pour le "re-shape"....

[Avalaouer]

Je me suis intéressé au shape suite au passage dans l'atelier de mon oncle ( PROCARBONE) en bretagne. et là déclique  . Il m'a conseillé, venant d'un ancien shaper de chez F2, de trouver et lire avant de me lancer. Et quand j'ai vu le forum il y a 1 an, je lui ai parlé du près-shape. Pour lui et moi, c'est une bonne école pour démarrer dans le shape pour avoir une board qui pourra naviguer avec des côtes parallèle sur le pain de mousse (mon premier but sur ce premier shape). Il m'a dit que j'allais déjà découvrir suffisamment avec l'epoxy, du PVC, inserts... 

ahhh, Thierry m'a parlé te toi.
on a d'ailleurs bien rigolé en repensant à nos premiers shapes

sinon, tu t'en sorts pas mal pour une première.
question, c'est quoi tout ces points de résine sur le pont?

Salut, 
 ha ha tu sais on en a parlé avec lui de cette époque
Oui je vois qui tu es ( en physique )  je pense même que l'on a du se croiser sur l'eau, je naviguais plus vers le moulin blanc moins vers Keraliou, de mémoire tu avais des pryde...  (ça fait quand même 5 ans).

concernant ta question, j'ai utilisé un clous pour perforer l'airex, vu qu'il s'agissait d'une première pour moi, je voulais pouvoir m'assurer d'une manière ou d'une autre que l'ensemble de la plaque soit bien collée. Maintenant que je commence à connaitre mes outils, je ne le ferai plus, désolé Fabien, pas de Varicelle d'Airex...  . 

Comme tu dis Antoine, les points dur ne mon pas jouée de mauvais tour.

Sinon, ça avance mais j'ai très peu de temps en plus de l'atelier pour être dernière l'écran. 
du coup, actuellement, j'ai fais les deux airex et les boitiers ( inserts de strap, PDM, aileron), 
oui aileron en deux fois, le Carbon a eu quelques problèmes de collage sur les rabats (je mettrai les photos) 

voilà sinon, j'ai posé la strat de la carène avec le C160, résine+ Galsscell sur airex; résine+ silice sur les cut-out et C160 -> Peeltex, perforex, et feeltrex 

[Avalaouer]

et voila la board est terminée...  

Le regret c'est que le pont ne me plait pas, il est trop noire. si j'ai le courage je referai sinon je ferai mieux la prochaine fois  

Dans tout les cas un grand merci au forum d'avoir réalisé un de mes rêves en windsurf "faire son custom" 

Voila la board (6,1kg sans pads et 6,8kg avec pads et strapes) 







Quelques tests à faire...

[Avalaouer]

le glassage a laissé des traces comme des stries, je n'ai pas de photos   ça peut venir du fait qu'il faisait 33degrés dans l'atelier ??

[antoinedestbrev1]

Salut

Tu t'es bien démerdé, bravo !

Noire comme ça, ne la laisse pas en plein soleil, elle va exploser !

Sur la dernière photo, on voit bien les défauts et rétractations du glass: c'est presque impossible d'avoir un finish définitif avec une epoxy "classique". Il faut reponcer au grain fin, voire à l'eau (moi je vais jusqu'à 240 / 400, et encore, le 400.....240 c'est déjà bien lisse), puis vernis PU de type carosserie.

Tu l'as essayée ?

[Zorste]

Salut,

belle première planche , ça promet pour les futures...

La position des straps avant très parallèle à l'outline me chagrine un peu, cela ne te dérange pas sur les allures très abattues, où pour sortir le pied en fin de jibe ?
J'ai tendance à faire l'inverse, pour pouvoir bien pousser au largue dans le sens du déplacement. C'est un poil moins confortable au près serré, mais au jibe, le pied sort bien plus naturellement.

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