Wave 92 litres 222 x 59 x 13

 
Salut la compagnie !
Alors en tête j'ai ça pour m'occuper d'ici l'été, va pas falloir traîner !

5 mm de rocker
Plat de 38 à 85 cm
Les autres valeurs de rocker sont visibles sur le dessin
Au milieu du strap arrière j'ai 37. Le strap est à 18 de l'arrière et le pied de mat à 120 ( mes réglages c'est 42 cm entrez la vis avant du strap arrière et la vis arrière des avants et depuis là, 45 jusqu'au pied de mat)

Par rapport à ma première planche je change pas grand chose. Le plat est au même endroit et je retends juste un peu, ce qui me donne plus de plat au final.
Le strap arrière est un peu avancé mais je risque de couper un bout derrière pour faire un W dans mon diamond tail, je sais plus comment ça s'appelle...
Il sera donc peut être à 15 ou 16 cm.

Carène en V tout le long sauf entre les straps où je vais laisser plat en double concave pour retrouver la courbure de rail perdue en retendant le shape.
L'idée sera de retendre encore le rocker sous le planchiste avec des concaves de 2 à 3 mm dans la zone de plat et de le coupler avec un concave un peu plus prononcé entre le pied avant et le pied de mat, dans les 5 mm.

5 boitiers pour pas mourir idiot et tout essayer

Par rapport à ma 81 litres je réduit la largeur au pied arrière et je remet du volume sur le nez. J'ai tendance à enfourner en mode non planning et c'est très vexant de tomber à cause de ça
Vous en pensez quoi ??

Bonsoir RodolpheHG ,

C'est pas mal du tout !

La répartition du volume est bien régulière, c'est très fluide. Ne mettre quasiment pas de V entre les straps est effectivement une bonne chose car cela tend le scoop au centre et le courbe au niveau de l'outline .
La queue de poisson en W s’appelle un swallow tail , cela ferait une jolie compacte bien dans l'air de temps !

Personnellement, j'aurais peut être avancé un poil la position du mb...

Maintenant que tu as l'expérience, cela devrait allé comme sur des roulettes .

Bon courage pour la suite.

Zorste a écrit:La queue de poisson en W s’appelle un swallow tail , cela ferait une jolie compacte bien dans l'air de temps !

Personnellement, j'aurais peut être avancé un poil la position du mb...

Salut Zorste, c'est pas vraiment un swallow que j'ai en tête. Je suis allé voir sur le site de Fanatic pour la stubby et en fait c'est un double diamond.

Du coup ça change toutes les mesures de rocker mais c'est po grave
Je me tate aussi à essayer des rails au tail comme la starboard

Ca doit bien cranter des rails droits comme ça !
Je mise sur ma faible longueur arrière pour la maniabilité...

Pour le mb, la plupart des planches un peu mistes sont comme ça...
A +

Salut Rodolphe

Ouais, cet "affreux" tail   équipe toutes les planches compactes 2016, Fanatoc, RRD et JP....original quoi....

La Starboard, c'est une Kode non ? Ce sont un peu des rails de freestyle....ce ne sera pas aussi incisif que de vrais rails bien fins de vagues à mon avis. C'est la mode de proposer du "compromis" censé tout faire.

Bon, en tout cas, un nouveau projet est toujours un événement marquant, je suis impatient de suivre ça.

à bientôt sur l'eau, mais c'est pas pour tout de suite 

Antoine

Salut Antoine,
Oui c'est une Kode, vue chez ride all et ça m'a interpellé
Pour le tail j'ai essayé plusieurs trucs et c'est ce qui me plait le plus... J’avoue m'être "inspiré" de la RRD 

Je crois bien que je vais partir sur ces templates déjà, je verrai bien une foi en forme et PVC de carène collé ce que je ferais de mes rails et de mon tail... Ca va se jouer au feeling

Salut Rodolphe, sympa de lancer un nouveau projet (toujours au printemps)
c'est vrai que l'avant / arrière en diamond (ou swallow) permet de compacter la planche sans le look "j'ai scié ma planche" des tomo (ça rappelle un peu les ahd début 2000..).
Au final ce n'est pas si large que ça sous le pied arrière au pour une planche de light Wind ? Pourquoi vouloir lui mettre les rails épais d'une freestyle/wave single fin?
Bon j'arrete de te mettre le doute bon courage pour ce nouveau projet épique on est impatients d'avoir la saga (avec l'épisode ou tu combats le pvc qui se rebiffe stp )

Salut wind73,
Le doute m'habite en effet ;-)
Le rocker me convient et je verrai pour l'outline quand il sera dessiné. Je peux encore changer d'avis !
Les formes en diamond me paraissent plus simple pour le pvc donc ce n'est pas que technico esthetique, j'ai quelques souvenirs pour cette étape sur ma première planche O:-)
Les rails, outre le sentiment que ça pourrait m'apporter pour remonter au vent, c'est aussi parce que j'ai l'impression qu'elle est bien épaisse sur l'arriéré et que cela mepont permettrait de moins bomber mon pont...
Donc côté doute tu peux y aller ! :-D

Salut la compagnie !
Bon, je prends enfin le temps de vous faire un petit récap de ce que j'ai fait pendant mon sous vide de pont
D'abord pour faire les templates, attention à Shape3D, je sais maintenant pourquoi  ma première planche a pas la tête que j'attendais. Plus large au tail et plus fine au nose. C'est les impressions de shape3D qui sont mauvais donc il vaut mieux tout dessiner directement sur le contreplaqué pour bien avoir ce qui est prévu. Et pour ça, la page à partir du mode plan/Marks/Outline and Stringers est parfaite. Les mersures sont données en développer et en linéaire tous les 10 cm (un peu plus resserré aux extrémités).
Ca donne ça >


Ensuite le shape, j'ai fait la carène en V presque tout le long. J'ai juste du plat avec concaves entre les straps pour arrondir la ligne de rail. Des bevels au nose et j'ai eu envie de faire quasi plat sous le nez pour favoriser l'appel *de saut sur les mousses... A l'instinct, je sais pas du tout si ça fera ça en vrai !
Ensuite descente de pont et je me suis intéressé à ce que donne Shape3D dans Shapes Lines car ça donne les plans de coupe tous les 10 cm également. Le seul problème c'est que tout est mesuré depuis le plan de carène et du coup, une fois le V fait bah on peut plus se servir de ça...


Du coup j'ai tout recalculé en partant de l'épaisseur pour retrouver la mesure depuis le plan de pont... La prochaine foi je prendrais les mesures avant et le plus top c'est que ça donne aussi la hauteur du V. Du coup on peut préparer toutes nos mesures et attaquer ensuite carène et descente de pont sans revenir sur l'ordi !
Et voilà >

Ensuite collage du PVC de carène avec blocage en 100 gr et seulement deux renforts en forme de T dans le fond des concaves mais qui reviennent sur 15 cm de large sur la carène. Ca fait quasi 2 couches de tissu sous les pieds et le pied de mat.
>

Blocage de pont avec croix de lorraine en C200 et blocage en 100 gr également. J'ai des progrès à faire sur cette étape, j'ai eu gavé de morceaux non collés... Alors mastiquage en 3 ou 4 fois pour récupérer ça. En fait c'est le retour sur la carène qui plisse et repousse le PVC sur les rails et du coup ils ne peuvent pas se coller >

Pose des accessoires : 5 boîtiers !!! Ca plombe la vache ! Mais ça va encore, je reste dans la course des moins de 7 kg je pense... Le top se serait de fabriquer nos boîtiers US pour gagner et moins hésiter à mettre plusieurs configs. Là j'ai bien faillit ne pas mettre la version quad devant ma balance.
Fabrication d'un support 3 ailerons pour pas avoir à défoncer un boitier Chinook comme sur la première planche.

Ca va, c'est peut être à peine parfait mais ça ne me déranges pas. Mastiquage en 2 fois pour récupérer une carène "propre" parce qu'en fait ça fait dégeu, vivement la strate par dessus.


Et là c'est dans le four avec C200 + 86 gr. Renforts en V160 avec une bande de 20 cm du tails au pied de mat et deux autres de 20 cm sous les straps. Deux bandes de 15 cm sur les rails et jusqu'au nez et deux morceaux de carbone aux extrémités. J'ai préparé 650 gr de résine en tout et ça l'a fait (enfin je pense).
Voici mes poids :
Pain : 1598 gr
PVC de carène : 2575 gr (365 gr de résine)
Shapée : 2290 gr
PVC de pont et mastiquage : 3617 gr
Incerts : 4750 gr (de mémoire, pas noté au moment du pesage)

Ah au fait, mon rocker à bougé... 4 mm de plus au tail et 2 ou 3 à 150. De toute façon elle était trop tendue alors
La suite bientôt !

Salut Rodolphe

Alors, tu travailles en sous-marin, pour balancer les photos d'un seul coup, façon "Paris-Match" !! Très bonne méthode, je vais faire pareil pour ma prochaine, je suis en train de préparer un truc de fou !!!  


Quelle précision millimétrique d'infos ! Tu es effectivement dans la course des moins de 7 kg, si tu ne fais pas de trop grosses boulettes !  

C'est quoi cette mousse PVC blanche pour tes renforts ?

a+
Antoine

Cette mousse c'est de la daube à poncer...
Armaform en 100kg et 20 mm d'épaisseur.
Je me plaint pas je l'ai récupérée gratos chez composites distribution lors de ma dernière commande.
Déballage de la planche nickel, je ne devrais pas avoir trop de mastic à mettre dessus.
A ce propos, je suis tombé sur une bombe de mastic soloplast aerosol à séchage rapide. Quelqu'un a déjà essayé ça ?
Et passion pour loin silence mais j'ai essayé à plusieurs reprises de poster mais plantage ou alors ma fille qui change de page pendant que je vais prendre une photo... la bourique...
Là j'ai tout fait sous Word comme ça pas de surprises.

Et pardon pour mon silence... Il est con ce téléphone...

Et voilà, trop content, je devez devrais pas avoir trop de mastic à mettre

Nickel !!

Salut ,

impeccable tout ça !!! Les erreurs de la précédente ne sont plus... C'est le métier qui rentre

Salut Rodolphe

A ta place je ferai un glaçage résine pure sur toute la planche, pour la rendre étanche,
et après le ponçage tu pourras utiliser le mastic pour les imperfections minimes.
Mais peut-être c'est prévu!

à+Pat

Merci les gars  
En fait je voulais éviter l'étape ponçage de résine pure, j'aime pas du tout !  
Mais il faut bien y passer alors je vais le faire.
Il faut que je choisisse si je fais en résine blanchie ou jaune pour aller avec mes gun peak comme Antoine ou du vert, du orange... On peut mettre un peu de microballon dedans ? 10 %, 20 ??
On verra ensuite si j'ai besoin de mastic pour lisser mes bêtises éventuelles mais c'est du gris.
On verra en fonction du résultat ce que sera la déco.
A +

Ayé ! Ou presque parce que l'anti D est passé sous le scotch et que l'étuvage final n'est pas fait et que l'anti D est tout juste poncé mais pas rincé mais elle peut naviguer et ça ! J'achète !!
Oups, désolé de pas être passé par les cases "strats" "accessoires" "finitions" mais du mal à trouver du temps entre le boulot et le shape et j'avais plus trop de questions alors GO  









Et là je me rends compte que j'ai pas pris de photos du dessous mais c'est comme pour la 80 litres en plus propre

Pour les obturateurs de boîtiers j'ai trouvé une plaque de composite chez bricoman en 1 cm d'épaisseur qui se travaille comme du bois et hyper léger.
Un coup de défonceuse pour retirer l'épaisseur en trop (sinon c'est long à la main) et ça se scie, perce, ponce méga facilement. C'est très léger en plus.
7€ la plaque et on doit pouvoir faire une 50aine mini d'obturateurs...
J'ai testé dans l'eau et ça ne gonfle pas.

J'ai pas pesé mais je pense que les 7kg sont dépassés... Je dirai 7,2 kg mais ça me va bien vu la configuration et le côté multi tache de l’engin.
J'ai zappé la déco initialement prévu car mon blanc jaunit sous sa résine qui elle même se rétracte dessus alors ça m'a gonflé... Et finalement je la trouve méga belle comme ça ! (de loin ou pas trop près en tout cas).

Ma carène est presque nickelle et j'ai compris les étapes du ponçage. Je ferai mieux sur la prochaine j'espère.

Bon, il me reste deux surfs à terminer et c'est bon

félicitations pour cette réalisation.
Vous me faites tous halluciner avec vos planches de windsurf car c'est beaucoup plus difficile à réaliser que les surfs
J'ai une question : à quoi servent les obturateurs de boitier ?

Salut Guillaume,
Les obturateurs c'est pour éviter les perturbations sous la carène. En windsurf ça freine... et ça peut rendre planche instable.
Je trouve que c'est plus facile de faire une belle planche de windsurf. C'est plus long mais difficile de vraiment rater. Le sous vide assure les strats et on peut quasiment tout corriger sans que se voit.
Sur un surf j'arrive pas à ne pas avoir de bulles et à bien imprégner mes fibres... ça m'énerve !

Super Rodolphe !!

Bon élève, en très nette progression, plutôt volontaire, et ne s'étant pas laissé abattre par les déconvenues rencontrées !! Ouais, elle est jolie !

Tu bosses toi maintenant ? 

à bientôt

Antoine

 
Ca faisant longtemps que j'avais pas eu une évaluation comme celle-ci, merci Antoine  
J'arrive à 6.90 kg tout rond elle est pas belle la vie ?   

Voici le dessous, bien plus félin que sur ma 81 litres, du coup j'ai peur de devoir m'en refaire une dans les 77 litres pour revenir sur deux planches et garder la 81 quand je peux prendre qu'une planche et que les conditions sont incertaines. Bref, cogitation à venir et tests également. Je vous dirai ça.


Ah au fait elle fait 223.6 cm de long... C'est toujours aléatoire la longueur

Edit, je bosse quand y'a pas de vent et vu que y'a pas de vent en ce moment bah je bosse
J'avoue aussi avoir raté deux ou trois sessions car il me fallait cette planche et qu'elle n'était pas terminée alors fallait shaper...

Baptême du feu hier ! 
Pas de vagues donc j'ai pris le temps de tester toutes les configurations d'aileron.
Globalement le départ au planning est bon mais pas autant je penses que sur ma 81 litres. Faudra confirmer ça en match test... par contre je vais pouvoir lui coller une 5'8 et là y'aura plus photo normalement 
Les molles du coup ne lui plaisent pas trop non plus.
Après c'est que du bonheur !
Une bonne accroche en tri pour caper, tracer. En single ça me paraît moins bon, étonnant, où c'est moi qui sait plus faire 
Et enfin en quad ça marche hyper fort ! Un vrai skate sous les pieds et là ça me laisse rêveur dans de bonnes conditions de surf. Avec la portance je vais pouvoir me régaler et c'était bien là le but ultime pour cette planche
Il faudrait que je trouve un aileron de 25 assez droit pour la booster dans le plus light.
En saut je sais pas trop encore mais elle permet d'envoyer des speedloop sur rien sans forcer donc l'appel de saut doit être plutôt bon 
Peut être un autre test ce soir !

Wahou mais c'est que c'est beau et efficace !!  

Cyril

Merci Cyril