Carbone vs verre

Bonjour
Je suis a me fabriquer deux planches une 95 lts stuby ( super mini) et une 105 lts pour les vents léger voile 6.4
Sous le pvc 6mm j'ai j'ai utilisé du s glass 100g et j'en suis a faire le pont .les planches précédente j'ai toujours fais
les ponts en monolithique carbone 160g  kevlar 140g et carbone sous vide . Je n,ai jamais eu de problèmes de solidité .
Cette fois j'aimerais faire plus léger en utilisant un pvc 3mm pour le pont avec un carbone 160g de chaque cotés plus quelque renfort.
Est que vous pensé que ça va être trop rigide.
je constate que vous utiliser le carbone que pour les renforts est que c'est une question de cout ou vous ne voulez pas faire trop rigide ?
Merci
Luc Lareau
Montréal Quebec

Merci pour les réponses.

J'ai finalement fais full carbone pour la 105 lts
J'ai eu beaucoup de difficulté a courber le pvc 3mm

Bonjour Luc

Désolé pour le retard de réponse.

J'ai fait pas mal de planche avec le blocage en verre + de copieux renforts carbone taffetas 200 gr, puis PVC 3mm 100 kg/m3, puis carbone bi-biais 200 gr + verre + re-renforts carbone taffetas 200gr. Auncun problème de fiabilité.

Sur mes deux dernières "Wave", une 94 et une 108, j'ai conservé tous les renforts en carbone 200 gr, mais la strat extérieure de pont est en verre, avec toujours les mêmes renforts carbone taffetas 200 gr. Les planches sont un poil plus légères, le verre pompe moins de résine qu'un bi-biais carbone, et sont plus "souples" en sensations, c'est pas mal du tout.

Concernant le coût, ça fait assez peu de différence finalement, juste la strat de pont.

Mes échantillonnages sont ici:
http://www.guidedupetitshapeuramateur.fr/stratification/

a+
Antoine

Merci Antoine

je vais finir ma grosse planche 105 lts  tout en carbone pour avoir une planche très réactive et rapide au planning.
mais pour la 95 lts je vais essayer de faire en s glass 160G avec renfort en carbone pour plus de confort
J'ai essayer de mettre un photo mais ca ne semble pas fonctionner .
Joyeuse fête
Luc