Quel compresseur ?

Salut à tous

J'ai une petite question concernant le type de compresseur que vous utilisez.

J'ai en ce qui me concerne ce Michelin MB50 50 litres 2cv


Très bien pour ce que j'en fais, soufflette et peinture.

Mais voilà.....Ca fait le deuxième qui rend l'âme avant la fin de la garantie (2 ans c'est bien, mais le dernier a fait à peine plus d'un an.....), montée en pression de plus en plus longue, puis plus de montée en pression, ne dépasse pas 1 bar....bien entendu, ça arrive au milieu d'une peinture (wave95 !!) la rage .

Mon pote Ilinx a le même problème sur le même modèle......

J'ai vu ce modèle chez Mecafer, un 50 litre aussi, mais 3,5 cv, bi-cylindre en V, un peu plus cher, et jugé "robuste" (250 € au lieu d'environ 140 € pour le Michelin)

Z'en pensez quoi ? Avez-vous des 100 litres, ou des compresseurs qui tiennent depuis des années avec une utilisation régulière (pas simplement un gonflage de pneu de temps en temps, et un coup de soufflette....)?

a+

Antoine

Y'a pas un entretien à faire sur ces machines ? Moi j'ai acheté le miens 58 euros en promo, un 50 l, donc je ne vais pas me plaindre s'il tombe en rade rapidement. J'ai pris un bidon d'huile mais j'ai pas encore regardé où ça se met... Faudrait peut être

Hé je pense a un truc  
Les symptômes c'est quoi ? Genre le moteur ronronne mais semble ne pas tourner ou a du mal a se lancer comme si ça accrochait qque part ??
Si c'est ça je sais ce que c'est  
Ca doit être le condensateur vu que c'est un moteur éléctrique
Y'a une explication là > http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet378200.htm
J'ai eu le problème au printemps sur mon karcher, je le croyais foutu   et vu que c'était soit son remplacement, soit ma commande chez CD , j'ai été très motivé à trouver !!

Il marche nickel pour 20 euros
C'est du consommable ces pièces là, prends en 2
Si c'est ça bien entendu

Non, le moteur tourne très bien, mais ça ne monte plus en pression. Il est retourné au SAV. Et comme je ne peux pas attendre 4 semaines, j'en ai pris un autre en attendant.
merci
a+
Antoine

pour info j'ai un mecafer 100litres bicylindre de 2004 et il est toujours vivant bien en forme
j'ai changé une fois le joint du cylindre (avec une boite de lait) sinon jamais eu de pb...
mon utilisation est ultra fréquente, souvent avec une ponceuse pneumatique.

OK, merci pour l'info.

Concernant mes problèmes sur les compresseurs Michelin, il s'agissait d'un encrassement du filtre d'entrée d'air, étant allé jusqu'à l'obstruction...Evidemment, quand on ponce et peint à la peinture polyuréthane dans le local dans lequel se trouve le compresseur, c'est un peu normal.....

Ils m'ont changé le filtre en SAV, et maintenant, lorsque cela refait la même chose, je le fais moi-même !

Salut à tous,
Première contribution sur ce forum que j'ai été très heureux de découvrir... merci aux initiateurs !
Je souhaite acheter un compresseur pour peindre les planches, savez vous quelle est la configuration raisonnable pour faire du bon boulot et pas trop se ruiner ?
merci d'avance

Salut et bienvenu

Un compresseur de 50 litres suffit amplement, il redémarre souvent, mais cela ne pose pas de problèmes pour la qualité du rendu. J'ai celui-ci:

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/compresseur-d-atelier-michelin-50-l-2-cv-mb50-230-0-v-e1401457268

Si tu as un peu plus de place et de budget (le triple !), tu peux envisager le volume au dessus.

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/compresseur-de-chantier-michelin-100-l-3-cv-vcx100-230-v-e9847

Merci Antoine, je m’inquiétais un peu car le pistolet que j’ai consomme 400 l/m, c’est ce qui est indiqué sur la boîte. Dans la pratique je ne l’ai pas encore testé. Et les compresseurs qui restituent 400 l minutes sont déjà de très grosses machines.
Hâte de tester tout ça

Un carrossier hurlerait au scandale, mais pour des planches, ça le fait. Pour être honnête, je songe quand même à investir dans un 100 litres pour que les redémarrages soient moins fréquents sur une peinture complète.

Salut
pour trois fois rien, il y a moyen de coupler une deuxième cuve comme une bouteille de gaz par exemple et augmenter (voir doubler) les capacités initiales

Du coup j’ai réalisé mes travaux de peinture avec un 50l 3cv, c’est passé nickel, même pour une carène complete. Merci pour vos contributions