Combien de couche/pont strat. monolit.

Bonjour a tous, je shape un windsurf de vague (petit temps),en stratification monolithique,sur un pain pstyrene 25kg/m3,
soit je fais 3 couches de 200g sur le pont ou alors 1 cche de 280g de carbone + 1 cche de 200g avec qlques renforts serait ce suffisent?
Merçi.

Hum, je suis sceptique.

Il y a bien longtemps, à l'époque où le sandwich n'existait pas, j'ai shapé quelques planches en monolithique verre/epoxy sur pain d'EPS.
Elles ont presque toutes cassé en deux.
Si tu restes en strat' monolithique et que tu préfères garder ta planche en un seul morceau, il te faudra charger bien plus en couches de fibre et utiliser une bonne grosse latte bien épaisse.
De toutes façons tu devras limiter ou interdire complètement les sauts...
(Après, si ta planche n'est destinée qu'à surfer, ça peut le faire quand même.)
Pour les renforts de pont, il te faut vraiment renforcer la zone des pieds: sur mon premier surf pour le kite j'ai mis 4X200g et sans avoir jamais sauté, j'ai de belles cuvettes sous les talons...

En définitive, n'étant pas un spécialiste windsurf, je mettrai 3X200g de verre sur la carène et au moins 4X200g sur le pont avec des gros patches de verre superposés sous les pieds (ou ta couche de 280g de carbone).

Avec ça tu pourras peut-être passer l'hiver...

EPS de 25kg/m3 est suffisant pour le monolitique?
Je croyait qu'il fallait plus dense.

Plus de 25kg/m3 serait sans doute mieux, mais où trouver du polystyrène aussi dense?

chez atuacores; ils ont du 30 kg/m3 ... mais pour avoir fait quelques monolithiques, à mon humble avis : lattage 5mm obligatoires pour conserver rigidité/solidité ...

Les planches de vagues monolithiques custom des années 80 avaient de mémoire presque toutes une latte centrale + des renforts en bois autour des boitiers, et je crois qu'il fallait empiler pas mal de couches de verre sous les pieds pour ne pas que ça s'enfonce. donc au final des planches lourdes.
Je crois que souvent c'était une construction "clark foam" (mousse PU) + polyester (il y a quelque part sur le forum quelqu'un qui a récupéré un pain d'un vieux custom holywind il pourra peut-etre confirmer).
[url=custom vague 80's]http://guidedupetitshapeur.creerforumsgratuits.fr/t93-deuxieme-vie-d-un-vieux-custom-de-windsurf[/url]
Pour obtenir une solidité équivalente en EPS+epoxy je ne sais pas trop quelle densité prendre. Pour un SUP atuacores recommande 25 kg/m3 + latte centrale et on n'est pas sur les memes contraintes qu'en windsurf. Et un SUP monolithique s'enfonce assez vite là ou on pose les pieds, j'imagine pas en sautant avec...Bref un custom de vague monolithique, ça risque d'etre lourd ou fragile, par rapport à une planche de série actuelle (ou meme d'il y a 10 ans) - déjà en sandwich..

Pour les surfs monolithique il faut au moins du 25kg/m3, le 30 d'atuacores est parfait. Le lattage n'est pas indispensable si on fait quelque chose pour conserver une rigidité suffisante à la planche ( par exemple la multiplication des couches de fibres sur les rails). Cependant à moins de mettre beaucoup (trop) de fibre, le pont s'enfonce sous les pieds. J'ai eu de bon résultats contre les enfoncements en faisant le pont en
sandwich verre-balsa 1.5mm-verre sur du 30kg/m3. C'est peut être une solution intermédiaire pour un windsurf plus facile et économique que du full sandwich.

Merçi à tous pour toutes vos infos, c'est vraiment sympa et ça va m'éviter de faire des conneries.
Si j'ai opté pour une strat contact, c'est parce que j'ai longtemps navigué sur un custom de vague de ce type qu'il est encore en bon état malgré les sauts et son age, et que le shaper qui m'a initié en a réalisé plusieurs qui ont tenus le coup.
L'idée de faire le pont en sandwich n'est pas con! mais trop tard j'ai posé les inserts.
J'avais prévu de faire 280g carbone + 200g cablé + renforts:dessus et 2x 200g cablé: dessous.
Du coup je pense rajouter une autre couche de 200g dessous...
A votre avis?

Vu ton échantillonnage, si tu dois mettre une autre couche de 200g de verre, sans hésitation mets la sur le pont et pas sur la carène!