Slalom 120 / Wave82 QUADSTER TeXtrem "Blue Style" 2019

Pads prêts à être collés. 317 gr au total, mais je vais devoir réduire les arrières à cause des cut-outs !

oh des pads bi gout;  
belle planche antoine!!
a ce rythme la tu l essai demain.

Non ! Vagues demain ! 

bizzard85 a écrit:Ok pour les grains des disques à poncer !
Je vais investir dans une roto orbitale.. mais pas chère... faut que je trouve ça !!!

Belles photos.... presque jaloux ....

en roto orbitale électrique "lourde" la référence c'est la rotex150 de festool. c'est cher, ça dépend de la bourse, mais top. j'ai la bosh 150pro, moins cher mais moins bien, le mode roto orbital arrache vraiement fort, du coup il est moins utilisable que sur la festool. sinon y'en a une chez makita dans les memes tarif que le bosh, autour des 350€ qui a bonne presse chez le boiseux "pauvres", les autres ils ont une festool, c'est leur dieu... on commence à en trouver des "discounts" la porter cable marche bien semble t'il faut voir sous quelle marque elle se trouve chez nous... Sinon tu peux te rabattre surf les orbitales "de base" de gsb, deux fois moins cher, metabo tient la route, les bosh vertes aussi, l'aeg en 150 avec le choix d'excentricité est assez efficace, je l'ai reprise en ce moment, ma bosh est en maintenance, c'est là où on voit la différence 

super finition!

des idées de fournisseur pour l’abrasif auto grippant en grande quantité?

Les décos, ça marche par millésime !.....Donc une déclinaison de la Wave 82....

Pour l abrasif par boîtes de 50 ou 100 tu as tous les vendeurs de fournitures de carrosserie automobile. Les quincaillerie en ligne aussi. Tu vas voir de grandes différences de prix entre les produits, j ai trouvé de grandes différences de qualité aussi, ça joue vraiment jusqu'au grain 180, pour le 240 et 320 tout fait l'affaire pour moi mais je travaille avec uniquement pour gommer les raillures du grain d'avant. La marque Norton (champagne ou hardcut bleu) reste une valeur sûre, les SIA jaunes sont très bons et bien sur les mirka. J ai testé aussi 2 marques génériques de boutiques en ligne de carrosserie, ils s'usaient très vite.

Merci Lemat, tu es une mine d'infos !

Ca avance, venris PU sur les rails, l'arrière, les cut-outs et une grande partie du nose tant qu'à faire. L'effet TeXtrem "Blue" est plus convaincant que sur la Wave 82 !! 

Beau boulot comme d'ab. manque une photos vue d'ensemble, ave pads et strap si tu veux bien Merci! 

Pat

Salut,

Très belle planche Antoine ... Vivement une petite vidéo à son bord

Merci les gars !

La planche n'est pas terminée, les pads ne sont pas collés, et l'anti-D n'est pas fait. Bientôt !

le noir ça chauffe pas trop au soleil ? tu utilises des valves automatiques (gore tex) ou la bonne vieille vis ?. En strat monolithique les couleurs foncées me font peur, j ai vu de belles bulles même avec du blanc et de l'eps plutôt dense. Les peaux sandwich bien faites, avec de la resine dedans lol, étant beaucoup plus rigides çà doit être moi risquées.

Je laisse rarement le matos chauffer au soleil ! Ça va de la housse à l'eau, et de l'eau à la housse sans un grain de sable ! 

Dernière ligne droite, les pads sont collés (308 gr non collés tout de même !!  )

Salut, merci pour les photos 
C'est pro rien à dire,,,,,  le poids de l'ensemble ?    
bonne  journée. 

Pat

C'est terminé !

Ah....la question du poids !

Elle termine à 7,1 kg......

Voici un comparatif des étapes avec ma FSL117 (sans cut-outs !):


200 gr d'écart après les pads et jusqu'à la fin !!

Je suis parti d'un pain plus léger, mais avec un PVC de carène en C70-90 ( en plus, je me suis rendu compte que le poids des plaques est très variable, là, la plaque était un plomb !) et non C75-90, et hop, le gain de poids est quasiment comblé !   

N'étant pas une machine, mes quantités de résine varient un peu, mais pas tant que ça......

Bref, c'est comme ça.....

J'ai essayé de tirer au max le glass, mais avec du "clear vision" et une seule strat 160gr / m² de TeXtrem en extérieur pont, je ne pouvais pas faire moins.

Enfin, la planche fait une peu plus de 72 de large contre 69 environ pour la FSL117, ce qui fait encore ça de plus......

Voici les photos finales:

Allez! pour le moral :

Poids plus que correcte, pads avec amorti, donc super sensation velouté (bon pour le dos)
pas de défaut, des couleurs!
franchement il y a pire en série, et je ne parle même pas de la qualité
alors heureux !!!! 

Salut bonne journée Pat

Le moral n'est pas si bas que ça !!   Je suis assez content du résultat, pas mal de choses nouvelles.

J'ai fait un comparatif avec la Windfoil 123, pour les curieux !
 

Après quelques séances de tests et de réglages (positions de straps et de pied de mât) dans différentes conditions, je valide avec une grande joie ce shape de slalom 120 !!

• 7.8 Vector avec Select Vmax4 37 (il faut que ça pousse bien, et c'est top, sinon ça a tendance à décrocher parfois au près dans les molles) ou Vmax4 41
  
• 7.1 GSR avec Select Vmax4 37
  

Dans le chantier, la planche passe hyper bien, survole le clapot, accélère et reste facile (avec de bonnes jambes et pas mal de vigilance !  ). Sur du "presque plat" (petite tôle ondulée bien serrée), ça avionne, toujours avec beaucoup de contrôle. Planche essayée aussi par un pote qui navigue avec des X-fire, et qui l'a trouvée "hyper légère aux pieds" (alors qu'elle fait ses 7 kg.... ), facile et rapide.

Ravi, d'autant que ce shape, comme celui de la SL 100 dont il est extrapolé, est totalement perso (en dehors des cut-outs de la X-fire.....oui...je sais..... ...merci Aurélio Verdi d'ailleurs.... ).

Pour rappel, fichier shape 3D sur cette page:

http://www.guidedupetitshapeuramateur.fr/shape/logicielsCAD.html

Longue vie au custom !

Pour argumenter sur la durée de vie de nos customs, cette SL120 qui m'accompagne toujours fidèlement a dépassé les 100 sorties au mois d'Août 2023 !