SL 130 Textrem

Salut la petite dernière en carbone Textrem c'est la copie de la sl Dyneema 130
sauf en peau externe elle est en carbone Trextrem 120gr
clear vision sicomin 
"sr top clear 1054/sd1533 "
Pour les tests, il faudra attendre un peu! 
Elle fait 7,2kgr plutôt léger pour une 130ltr 
La pose du Textrem était une première pour moi donc quelques imperfections


mais rien de probant. L'utilisation du sr top clear aussi était une première aussi, une buse 1,5 ou 1,7
sera mieux adapté que la 1,2  que j'ai utilisé. Faut pas déconner avec cela , mais le 
rendu est plutôt sympa PAT

Version  Dyneema 7,6kg en comparaison

top.... tu nous décrira les différences en nav ...

pat foehr a écrit:Salut la petite dernière en carbone Textrem c'est la copie de la sl Dyneema 130

Salut Pat,

tu fais de la mini série maintenant...

Bien sympathique cette planche pour y mettre 7.8m2 !

Une chose est sur c'est que tes décos sont inimitables; on reconnait la patte Pat les yeux fermés

Awesome board Pat!

THANK YOU  Dar

Salut Fabien. La mini série était prévue et les tests seront fait le même jour dans les mêmes conditions,
pour le moment je ne peux pas naviguer, je me suis fait opéré de l'épaule mardi dernier, donc repos forcé. 

A force de, c'est vrai que l'on prend une signature de shape, reconnaissable. 
J'ai quand même innové cette fois avec le carbone Textrem en clear vision résine 
et non en vernis PU.
J'ai aussi saturé l'airex résine chargée avant ratification ce qui se révèle c'est l'inverse de ce que je pensais ,
à dire que j'allais alourdir la planche, et non! au contraire j'ai utilisé moins de résine pour la stratification donc
au final une 130 ltr à 7,2kg   est une bonne surprise . Reste plus qu'à la polir mais l'effet miroir est déjà top. 

PAT

bon Pat dis moi tout en tant que novice du textreme... ça vaut vraiment le coup de tester? mis à part le coté esthétique? il y a un réel plus en construction ou c'est commercial?

Salut Frip01

N'ayant jamais utilisé se matériaux non plus, il me semble que sur le plan mécanique l'avantage par rapport a un taffetas doit être négligeable. Il doit y avoir un peu moins de cisaillement entre les fibres qui se croisent en raison de la plus grande taille des carreaux.

L'idéal étant bien entendu le bi-axial, dont aucune des couches ne se croisent.

Pat, remets toi vite de ton opération (et fait bien la pendule ).

Salut frip01 

Je ne peux pas te dire s'il y a vraiment un réel avantage d'après TeXtreme oui 

• Gains de poids
• Plus grande rigidité
• Tolérance améliorée aux impacts 
• Surface plus lisse
• Coûts de main d'oeuvre réduits
• Plus grande résistance mécanique


Ce que je peux confirmer c'est le gain de poids un tissu moins gourmand en résine donc cette planche est vraiment une bonne surprise
pour le poids .
le coté esthétique reste une touche personnelle on aime ou pas je trouve cela luxueux 
Pour le reste j'en saurai plus après les tests 


Zorste le pendule ça fait une semaine que je fais voir déjà plus,  je suis conscient qu'une épaule c'est long
et pas pouvoir shaper ni naviguer c'est un double supplice en tous les cas les skis sont vendus.  

merci,
je vais peut être tenter pour le flotteur de ma femme

Je confirme, le Textrem est peu gourmand, peu épais avec un motif de trame qui ne demande pas une finition goulue !! Il me semble que sa résistance mécanique est très bonne, sur ma dernière SL120 qui compte déjà 50 sorties, je n'ai mis qu'un 160 gr en extérieur pont (plus du Carbone 200 sous les pieds et pied de mât), et ça ne bouge pas, malgré des sessions dans le chantier avec bien entendu à certains moments les pieds hors des straps !