tabou rocket wide 118

Bonjour, tout nouveau sur ce forum et motivé pour commencer un vaste projet, certes ambitieux; je suis à la recherche de côtes concernant une tabou rocket wide 118...est-ce un shape trop nouveau ?

Salut j'ai les côtes de la rocket wide CED 110, ou rocket CED 115
si cela peut t’aider!
rocket wide en 118l, 2017 je n'ai pas trouvé, il y a "100,110,120,135"ltd la 118 est une 2016 en 78 de large
sinon speedster ltd 75 (118l) mais c'est plutôt freerace


A+ Pat

Merci pour les différentes informations; j'étais persuadé que la rocket wide était orientée freerace, j'ai dû rêver !
Du coup je prends l'option speedster 118, pile mon programme...
Aurais-tu des recommandations particulières pour ce flotteur; les points limites à ne pas dépasser. Il me semble que les concaves sur ce genre de planche ne sont pas faciles à mettre en place.
En tout cas je prends cette option, merci pour les coordonnées. j'ai du pain sur la planche...

Salut Guillaume

Tu veux faire quoi exactement freeride ou freerace??
Cahier de charge en quelques mots  pour simplifier:

freerace:
Planche plus accessible moins pointue qu'une slalom pure
pour tirer la bourre sans se poser de question ..
Je pense aux largeurs idéals entre 70 et 77 cm (115l à 130 l);
Une planche moins physique, vent medium.

freeride:
Planche courte, large, et peu épaisse, idéal sur un plan d'eau plate, et un vent plutôt capricieux.
La largeur procure une stabilité à l'arrêt.

Je ne veux pas te mettre la pression! mais juste te faire réfléchir quand au modèle
qui se rapproche le mieux à ce que tu recherches.
Il y a tellement de facteurs, ne choisis pas un modèle à reproduire sans prendre en compte :
 programme, poids du rider, volume, condition"vent, plan d'eau" etc...

C'est le début et il n'est pas simple mais je compte aussi sur les autres pour te guider.

enfin pour le SPEEDSTER 75 118L

Les infos viennent du test 2017

long: 2,33m
larg     75cm
larg  à 30: 49cm
long plat scoop: 0-105cm
scoop à 100/120/150/200
               0     4     23    98

double concave très profond, v double concave profond v cut out
J'ai malheureusement pas plus sur ce flotteur

a + PAT

Merci pour les précieuses infos.
En fait je navigue sur une starboard futura en 140 litres, avec une largeur de 80. le flotteur est un compromis freeride / freerace de part sa facilité et polyvalence.
LE seul défaut de cette planche, c'est simplement qu'elle n'est pas explosive dans le démarrage au planning: je n'ai pas l'effet coup de pied au cul.
J'ai eu une tabou manta 75 (115 litres) et j'ai adoré le départ explosive, limite casse-gueule dans le vent soutenu. par contre j'ai détesté sa conduite dans le clapot et vent fort...il faut des jambes et beaucoup de techniques et d'expériences...

voilà pourquoi je suis à la recherche d'un compromis: l'adrénaline pour les sensations et la facilité pour la conduite et la speedster semble être le résultat de ma recherche.
Pour les rails et les concaves, pourquoi ne pas prendre ceux de la wide-rocket...

honetement je pense que tu peux te baser sur les planches d'antoine (sur son site , rubrique shape , il ya toutes les fiches) plutot que de copier un modele de serie qui n'est pas forcément le modele adapté pour toi ...
shape ton flotteur en fonction de ce que tu veux comme perfs et pas en fonction de telle ou telle planche de chez cobra...

vu ton programme je dirait un flotteur typé freerace de 238 de long par 72 de large (pas trop large pour garder du controle dans le clapot)
avec un rocker bien plat et rapide : plat de 0 a 90 cm , 15mm a 150 cm du tail et 200mm au nose
pas de cut outs si tu veux garder un depart au planing hyper explosif
leger V sur l'arriere ,  s'augmente a partir de 85 cm du tail pour etre maximal a 150 du tail et rediminue progressivement vers le nose
legers concaves dans le v du nose a 80 de l'arriere.

ce genre de flotteur par exemple:( je peux t'envoyer le fichier shape 3D par mail si tu le souhaite)

Merci pour les solutions envisagées. Cette option est bonne: je vais regarder les données d' Antoine dans la journée afin de ne pas galérer dans une réflexion sans fin.
ce site est une vraie mine d'or; il n'y a plus qu'à...