LongSup 10'x29''

Bonjour à tous,

Ça fait des années que je lis vos aventures, et c'est grâce à vous que je me suis lancé dans mes premiers shapes il y a quelques années déjà.

Quelques longboards, des Sups, une  planche de wind, des réparations pour les copains, le tout en suivant vos conseils et regardant les vidéos des pros

C'est la première fois que je poste sur le forum car je suis face à un problème et pas grand monde dans mon entourage ne me donne de réponses convaincantes.

Je suis en train de me shaper un LongSup de 10' x 29'' full carbone pour une fois et en strat sous vide.

En échantillonnage, je suis parti sur un pain en 25kg, avec un carbone C200 + un verre V200 dessus dessous, en ajoutant un UD en C200 de 30 cm de large dans l'axe + un patch de 200 au niveau des pieds sur le pont.

Cet échantillonnage marche bien sur mes SUP, c'est solide et pas trop lourd.

Le problème c'est qu'en sortant ma board de la bâche, j'avais quelques plis, plis que j'ai été obligé de poncer et qui ont finis par laisser apparaitre le pain par endroit.

Pourtant mon sous vide a été réalisé comme d'habitude, à un détail près c'est que j'ai voulu appliquer mes tissus à l'extérieur en plein soleil (j'habite dans le Var), la planche était bouillante et je l'ai rentré dans mon garage rapidement et je pensais que tout était rentré dans l'ordre, jusqu'à ce que je déballe la belle, qui pour le coup était un peu fripée...

Alors je vous pose la question, que feriez vous à ma place ???

Je pensai refaire une strat après poncage propre avec un Verre en 200, es-ce suffisant pour vous ???



Je vous joint les photos pour vous faire une idée.

Merci à vous et une bonne soirée !!!

A bientôt.

Boris.

Salut Je poserai un petit patch, puis bien niveler, tu fais un glacage
puis poncage, si en plus tu teintes la résine cela ne se verra plus.

un bon vent d'est sur le Var ce week-end, je serai sur l'Almanarre pour en profiter...

à+ Pat

Salut Pat,

Merci pour ta réponse, je vais faire ça

Après le hot coat, je vais faire ma première peinture nacré métal au pistolet... En espérant arriver à ton niveau , d'habitude je fais plutôt de la résine teintée.

Très bonnes conditions d'Est depuis hier, ça va tenir pendant au moins deux semaines avec quelques renverses prévues, le vent et les vagues seront au rendez-vous on va se régaler !!!

A bientôt.

Boris.

J'aimerai bien aussi me faire un longsup super léger pour choper les grosses vagues molles du large.... je surveille donc ton topic !!!

au final, tu arrives avec une board qui pèse combien ?
Tu as fait un fichier shape3D ? Tu as les côtes ?

Salut bizzard85,

Je suis parti sur un mix de Style Master de chez Fanatic et une Noosa de chez Fone, vu que j'ai un peu grossi ces derniers temps, je voulais avoir au minimum de130 l....

J'ai opté pour une 10'x29''x3.8'', j'ai un peu réduit les 29.9'' initialement prévu.

Ci-dessous le profil Shape 3D que j'ai envoyé chez Atua pour une découpe 2D, qui au final est un échec, j'y reviendrai...



Finalement, j'ai un peu rectifié l'outline sur le tiers arrière qui me ne me plaisait plus du tout au final. Le gros soucis à la réception du pain a été de trouver une porte sans rocker ni kick... Nose rocker de 8cm pour 12.8 et Kick Tail de 5 cm pour 10.3, dégouté....

Pour résoudre ce problème j'ai posé un UD en C200 dans l'axe de la board en contraignant la board aux valeurs voulues, un peu embêtant pour un pain 2D à 125€

Pour le poids voici mes relevés :

Pain 2D                                             -> 4.3 kg
Pain Shapé                                        -> 3.3 Kg
+ Renfort C200 UD                              -> 3.6 Kg
+ Accessoires (boitier US + 2 FCS)        -> 4.1 Kg
+Strat Carène C200 + V200                 -> 5.7 Kg
+Strat Pont C200 renfort + C200 +V200 -> 7.4 Kg

J'en suis là, pour l'instant, il me restera les patchs de réparation pour la carène, hot coat, glass pour le pont et peinture PU pour la carène.

J'espère finir à 8.2 Kg pour une construction en béton !!!

A bientôt.

Boris.

Merci pour les infos Bobito...

Bobito, 


A quoi sont dûs tes problemes d'usinage?

Salut

Nombreux problèmes de côtes sur les pains de chez Atua (polystyrène mal séché qui se déforme après la découpe au fil chaud, puis n'est plus aux côtes lors du fraisage....ou bien défaut de repositionnement du pain entre fraisage de pont puis de carène...). 

Un "arrangement" à chaque fois parceque Stephen n'est pas malhonnête, mais ça fait désordre. Il faut impérativement mesurer les côtes principales des pains à réception, et appeler si cela ne va pas ! Je vous conseille aussi de peser les préshapes pour vérifier la densité du polystyrène.

Les préshapes de Marc (Maugère) de chez Slash Boards sont impeccables, le mec est hyper sympa, et ils sont moins chers......Il fraise les pains un par un lui même et vérifie tout avec une précision d'horloger....

Je crois que c'est un peu devenu l'usine chez Atua, avec ses conséquences....


Pour ta strat, c'est récupérable comme l'a dit Pat. Il faut que cette strat soit impecc avant mise sous vide, aucun pli, le vide ne peut pas tout faire !!    Tu avais mis film perforé / drain ? Enfin, stratifier à haute température, c'est un peu se compliquer la tâche, ça laisse moins de temps pour travailler !

Antoine

Bonjour et merci pour vos réponses

C'est vrai que Stephen est très sympa et on sent qu'il se démène pour satisfaire tout le monde, mais ATUA est victime de son succès, j'ai eu presque 1 mois d'attente et au final la ligne de rocker n'était pas respectée... Heureusement j'avais pris l'option 2D (Outline + Rocker).

Quand à la strat sous vide, j'ai, je pense la réponse à mon soucis, c'est que j'ai laissé la board en plein soleil et qu'entre la réaction exothermique de la résine et la couleur noire du carbone, ça a commencé a faire fondre le polystyrène .... Je n'avais pas assez de place dans mon atelier, alors je me suis dit que ça serait plus facile de travailler sur la board dehors et l’imprégnation des tissus à l'intérieur, mais voilà le soleil était chaud...

Pour Antoine, j'avais effectivement fait tout ce qu'il fallait, tissus imprégnés, peeltex, perforex et drain, sais tu si Slash livre dans le Var ???

Bref, j'ai bien fait gaffe pour le pont (Board et imprégnation à l'intérieur) et effectivement nickel !!!

Salut

Il faut demander un devis pour le port. Il peut livrer partout, mais à toi de voir si le prix port compris te convient.

Cool, le futur projet est une windfoil, je n'hésiterai pas à le contacter

Des news du longsup :wink: la poignée maison et les différents renforts sont en place, le ponçage du hot coat de carène est fait, le hot coat de pont est coulé et je vais m'attaquer au masticage polyester de la carène pour préparer la future peinture :sweat::disappointed_relieved:
Je suis à 8.6 kg avant ponçage du Hot Coat de pont et masticage de carène...

Bonjour,

Pour préparer l'etat de surface de la carène avant peinture j'ai appliqué un mastic polyester, et malheureusement je pense avoir sous-dosé le catalyseur...

Résultat au bout d'une heure ça poissait encore par endroit, le lendemain matin, c'était mieux mais impossible à poncer, un encrassement des disques abrasifs en 5 min à peine, en faisant des sortes de bouloches sur le disque....

Avez vous une idée pour me sortir de ce mauvais pas ???

Pour ne pas encrasser le papier de verre il faut poncer à l'eau

Bonjour à tous.

Merci Jean pour l'astuce, ça a parfaitement fonctionné, tout ce que j'ai pu lire sur tous les forums me faisait flipper (passage à l'acétone, attendre une semaine, pulvériser du catalyseur, etc...).

La board est maintenant poncée des deux côtés.

Dans la semaine j'essaye de faire mon gloss époxy côté pont

Poids de la board 8.74 Kg.

A bientôt.

Boris.

ben alors.... des news ?

Salut !!!
Désolé de vous avoir délaissé pendant tout ce temps... Mon LongSup est terminé après de sacrées péripéties qui ont toutes leurs places dans ce forum, la plus belle étant probablement l'incendie de mon compresseur en plein passage de mon vernis de finition....
Mais bon je m'en suis sorti et mon LongSup est top.
Je retrouve tous les plus des deux modèles qui m'ont inspiré (le Style Master et la Noosa), mais je trouve que ma planche est bien mieux (Objectivité zéro, mais je crois que les heures de ponçage y sont pour beaucoup), quoique elle est plus légére (9.4 Kg finie) et plus vive (du fait de la réduction de largeur je pense) ça doit quand même jouer dans mon appréciation.
Je n'ai pu la tester que dans du petit, a voir dans la taille !!!
Le seul point qui m’embête un peu c'est la rigidité, un peu trop raide à mon gout, la prochaine fois je resterai avec carbone au dessus et verre en dessous, a voir aussi, car il semble que c'est une question d'habitude... et de cuisses...
Voilà quelques photos et un grand merci à tous pour les infos et le soutient sans faille !!!
Rendez vous pour mon WindFoil sur base de JP 135 avec un zeste de Starboard 144 qui titrera vers les 150L, un concept pour les gros qui n'existe pas sur le marché.
L'idée est d'avoir du volume ET un shape de freeRide.

A bientôt et merci à Antoine pour ce site qui m'a permis de franchir le pas !!!

Boris.

salut

vraiment trés sympa cette board.
jolie réalisation.

Top.... à part pour l'incendie de ton compresseur !

Tu as mis un antidérapant plutôt qu'un grand pad?
Moins cher, ça c'est cool mais tu n'as pas peur que cela n'abîme ta combi au niveau des genoux quand tu te remets debout?
ou est-ce des pads autocollant type Hexatraction ? ICI
Decathlon en fait aussi ICI ..

Je te taxerai peut-être ton fichier shape3D si tu as ! histoire de s'inspirer

Salut,

Merci Jérome

@Bizzard :

J'ai mis des pads Hexatraction de chez RSPro, ils sont tops, quoique bien cher.... Les D4 sont moins chers mais totalement inefficaces donc...

J'en ai mis sur mes surfs, sur mes paddles aussi, que ce soit torse nu ou en combi c'est nickel, plutôt soft au toucher mais pourtant un grip parfait, dans la durée ça tiens aussi, surprenant, mais bien cher....

Je vais checker le process pour uploader le .3dx tu feras gaffe car c'est un shape 2D pour ATUA, donc ne considérer que l'outline et le profil, de plus au final j'ai réduit la largeur initiale.

Je te ferai un topo pour la carène, car pour l'instant tout est sur mon calepin

A bientôt.

Boris.