FANATIC TRIWAVE 93 2013

Salut à tous,
une petite question sur la forme des sections au niveau des concaves (mono et double). Je ne suis pas sûr de bien visualiser. Par exemple pour celle à 30cm du tail, est ce bien comme ça ? J'ai tracé une droite entre mon point central à 4mm et le point de TUE, puis à partir du centre je recrée un point décalé de 2mm.

Salut Dominique

Attention, tu es en passe de devenir un shapeur "moderne" (un informaticien donc....!  ), avant même d'avoir tâté la matière de tes doigts experts !

Tes préoccupations "millimétriques" sont fort louables, mais tu comprendras lors de la mise en place du PVC, que tout n'est pas aussi rose !  

Sinon, oui, un double concave dans un mono, ça ressemble bien à cela ! et si mes mesures sont correctes, ton schéma est bon.

a+

Antoine

Merci pour ta réponse Antoine. En fait je me dis que si j'arrive à dessiner la board en 3D ça devrait m'aider à la sculpter plus facilement. En plus, comme j'y connaîs rien, j'aimerais bien pouvoir comparer plusieurs planches en les superposant (déformation professionnelle quand tu nous tiens...)   . mais peut être que cela n'est pas possible. Quoi qu'il en soit je suis persuadé que c'est une manière de progresser. Et d'ailleurs voici mon interrogation suivante : comment gère t on l'emplacement du point en haut du rail ? ("curve 4" sur le dessin). Il y a une règle ou c'est full feeling ?

Salut Dominique

Au "feeling" si l'on veut...
Sur le petit schéma que je viens de faire, tu peux voir qu'à hauteur et rentré de rail similaires, tu peux avoir une forme de pont différente, plus ou moins "tombée". Plus c'est tombé, plus tu enlèves de volume, et plus tes rails sont "fins". Plus ton pont est plat, plus tes rails sont "généreux" ,plus tolérants, mais moins incisifs.

La forme de pont influe aussi sur le confort (plus tombé en partie arrière).


Et puis des arrêtes comme sur ton exemple, ça peut se faire sur certaines zones, mais moi je trouve ça moche !  

Hum hum... et du coup la ligne de scoop pour cette tranche, ça correspond au point central ou celui du point bas du rail (Curve 2 qui est coupé sur ma vue) ?
Je me pose la question par rapport à la découpe au fil chaud bien sûr.  

A l'axe médian de la planche bien sûr ! D'ailleurs, si tu fais du monoconcave, tu dois le prendre en compte à la découpe, de sorte qu'une fois creusé, ta ligne de rocker soit bien celle désirée.
a+
Antoine