insert arraché sur Exo Cross

Bonjour, 
Je viens à mon tour quémander quelque conseil, j'ai fait ça tout seul comme un grand sur ma cross 94, insert avant :
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Le pont ne semble pas être en sandwich, quel mode de réparation est le mieux adapté ?
Y a t'il une résine particulière à utiliser :  chargée, classique, autre ?
Dois-je strater du tissus entre l'insert et le polystyrene, ou utiliser une résine chargée ? 
Puis réutiliser l'insert ?
Faut il appliquer une couche de strat sur l'insert pour créer une liaison avec le pont ?
Y a t'il un truc pour savoir quand le polystyrene est sec avant de commencer la réparation ?
Je suis tout de même surpris d'une telle casse, je ne pense pas naviguer bourrin, mes vieux os limitent mes élans d'envol sur les vagues du Brusc ...

Merci !!!!!!!

Salut littelpinguin

Tu peux faire une photo moins gros plan svp!

à + Pat

'autres images, en moins et plus gros plan :

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Salut

ok, pour réparer cela , je procèderais de manière suivante:

- découpe proprement le pad (eva) autour du trou 2 à 3cm et protège-le avec du scotch;
- découpe aussi proprement le polystyrène, prépare un petit bloc de ce polystyrène,
ajuste-le au trou sans trop serrer, coupe aussi un morceau de pvc pour boucher ce trou.
- Il faut coller tout ça avec de la résine chargée et une fibre de verre (place un contre-poids pendant la polymérisation);
- ensuite on refait le trou pour l'insert que tu recolles, couvre-le avec un morceau de carbone ou verre ou les 2 encore mieux!
après polymérisation, retrouve les trous, et recolle un morceau de pads (colle patex);
un peu de peinture et hop au spot  !
 

à + Pat

ok, merci de cette réponse rapide !
Ce qu'on ne voit peut etre pas sur les photos, c'est que l'ouverture dans le polystyerene est plus large que la découpe dans la strat de pont, d'environ 3 à 4 mm : est ce que je ne peux pas simplement remplir cet espace de résine chargée ( ce qui semblait etre le cas à l'origine ), ce qui aurait l'avantage d'avoir un maintien à l'arrachage supplémentaire en bloquant le tout sous le pont ? et ensuite un petit bout de strat / insert et pont ? 
J'imagine que l'inconvénient de cette méthode est le poids supplémentaire (20g de résine ???)
Quelle résine chargée me conseilles tu ?

La résine que tu dois utiliser est une résine époxy que tu charges à la poudre de silice et ou micro-ballons 
une trop grosse quantité risque de chauffer, et faire fondre le polystyrène donc retour à la case départ. 
n'hésite pas à agrandir le trou pour avoir quelque chose de régulier. 
un conseil va voir les vidéos sur le guide rubrique pose des accessoires ça va t'aider dans le procédé 
bon courage

ok, entendu, quelle épaisseur maxi d'époxy pour éviter trop de chauffe ?
A regarder de plus près, je pense que le défaut d'origine sur cette planche est peut être du à ce soucis : la cavité laissée par ce qui est sorti est bien lisse en surface, et il y a juste un gros paquet de résine autour de l'insert.
Le PVC, c'est pour mettre à la surface au niveau du pont ? le pont ne semble pas etre en sandwich, je n'ai que la strat sur le pain ...
Où puis je trouver du pvc  et du polystyrene qui va bien en petite quantité, vers Marseille ? 
J'ai quelques morceaux de styrodur : utilisable ?
Ce probleme datait visiblement, car depuis quelques jours, je fais secher la planche au soleil, et de l'eau sort régulièrement ... je n'ai finalement pas de regrets d'avoir manqué la journée de mistral d'hier !
Merci encore !

Salut

Il y a un sandwich, mais assez fin, on dirait du spheretex.

En effet, le polystyrène semble avoir été fondu par ce qui a servi à poser l'insert...on dirait de la mousse PU. L'insert ne devait tenir que sur la fine coque externe.

Il faut absolument que la zone de réparation soit sèche pour reposer l'insert, et ça peut prendre du temps, sans jamais être vraiment sec....

En tout cas, il faudra le débarrasser de tout ce qui reste dessus.

l'idéal serait de faire comme sur ce post très complet:
http://guidedupetitshapeur.creerforumsgratuits.fr/t305p15-besoins-de-conseils-pour-reparation-pont-isonic-wc

a+
Antoine

Salut 
Y a pas un shapeur pro à La Ciotat il me semble? 
Tu peux aussi demander à "La Voile Libre" à Marseille ou à Fos s'ils font des répa 
Sinon pour les matériaux, il y a ce qu'il te faut chez sicomin à Chateauneuf les Martigues
ou si tu passes en Alsace, mais dans ce cas ramène du mistral, ici on n'a que les restes de vent des bretons 

bonne chance Pat 

oh pinaiz, Pat connait mieux la région que moi ..
Pas de shapeur à ma connaissance à La Ciot', sauf peut etre en effet un gars qui donne dans le surf, j'irai voir, et Gliss attitude (id voile libre) à Marseille, mais chez eux, ce sera l'option réparation si je ne m'en sort pas, leur atelier sort des customs superbes !!
Ben sinon, coté mistral, après un mois de juillet pétoleux, on s'est bien rattrapés depuis début aout, coup de bol, j'étais en saison creuse au boulot  et ma petite cross en a fait les frais ...  Pat, je t'en garde un peu au frigo 
j'ai bien potassé le post / starboard, merci Antoine , mais j'avais envie de garder un débord de strat de pont au dessus du trou de façons à améliorer la tenue mécanique à l'arrachage ...

Pour compléter ce sujet de réparation d'insert de footstraps arrachés, je rajoute quelques photos (avec explications ):

On m'a apporté un proto qui visiblement n'avait aucun renfort sous les inserts, et dont la sentence a été imparable: Arrachement de ces derniers ...Avec grosse boite de l'utilisateur !




La structure est plus que légère , juste un biaxial carbone et une fine couche de verre en blocage !



Première étape, décaper à la défonceuse tout ce qui est détérioré, puis refaire l'assise avec le collage d'un bout de polystyrène:





Le morceau de polystyrène a été collé à la résine époxy chargée en microballon avec un morceau de tissus de verre autour. Un morceau d'airex entouré de carbone a complété le comblage.



Pendant ce temps, j'ai décapé les inserts:



Le lendemain, après un ponçage de tout ce qui dépassait, j'ai fixé les inserts. Un coup de défonceuse pour détourer l'emplacement, puis collage à la résine chargée + carbone. Pour éviter l'éxothermie, j'ai utilisé une résine à prise lente.







Le lendemain (encore ), ponçage puis stratification externe. Les bouts d'allumettes sont là pour repérer l'emplacement des inserts. J'ai mis 2 couches de carbone, 1 de verre, 1 peeltex, un bout de plastique, et le tout plaqué par un bout de mousse qui répartit à merveille le placage









La suite demain, car la dernière étape s'est déroulée ce matin

Salut Zorste encore un travail d'orfèvre,
là je suis sûr que ça tiendra.
En plus du risque de te prendre une bonne boite,
tu te retrouves avec une planche détériorée, et une session
foutue, tout ça pour quelques grammes de tissu et de résine
si la série ressemble au proto, bravo!
plus c'est cher plus c'est mauvais, plus les naïfs achètent
j'ai du mal à comprendre désolé.

En direct de Sotavento  Pat

pat foehr a écrit:
En direct de Sotavento  Pat

Veinard   , j'espère les conditions y sont bonnes (vagues, vent et soleil).

Ici il pleut, fait gris et froid : Beurk, Un vrai temps d'Alsace !

Joli boulot encore une fois, qui nous permet à nouveau d'admirer avec consternation la pauvreté des fabrications cobra !