Wave 110 "Big Mama" Surfsailing

J'espère bien !

J'avais déjà fait un truc dans le genre il y a quelques années, une 95 litres "convertible":



Elle navigue toujours d'ailleurs, et bombardait vraiment en 6.7, avec 27 d'aileron. C'est ce que j'utilisais sur au plate ou en wave light wind et configuration "single / Thruster"....avant de me faire une vraie planche pour aller vite ! Seul petit bémol, juste un strap arrière centré ! un peu inconfortable en slalom...

Yes ! Elle est cool avec ses flammes vertes !
Ca aurait été cool de lui faire des petits cuts amovibles au tail pour pousser un peu plus loin le côté convertible.
Chez killerfish il a fait ça > https://vimeo.com/133295184

Ton anti dérapant c'est toujours à l'aspartame ? Ca fait très blanc. Ca part au lavage ?
A très bientôt sur l'eau !

Oui, c'est un anti D Caméléon.....Transparent une fois mouillé, pour faire ressortir le beau "noir carbone" arrogant, et retour à un voile plus discret une fois sec.....C'est vrai que sur une base noire, ça fait un peu gris quand c'est sec.....mais les choses sont parfois bien faites.....quand on navigue, en général, la planche est mouillée......

J'ai pas encore trouvé mon anti D ultime, c'est vrai  , mais celui-ci est propre, efficace, léger et....durable..... 

Cut outs ?   euh...non, je suis pas doué côté marketing......

Au fait...t'es pas en train de me dire que t'as encore magouillé ton emploi du temps "professionnel" pour naviguer tous les jours ?

Premier test en configuration Free Ride Slalom de la Big Mama 2. J'étais parti pour prendre quelques photos de son heureux proprio en nav, et j'ai pas pu résister à l'envie d'essayer ! 

Premières impressions très concluantes avec la même Rapid 6.7 que la mienne, un aileron freeride de 39. Malgré son enveloppe full carbone, et sur un plan d'eau un peu haché, le confort et la vitesse sont redoutables ! On peut envoyer le jibe à fond, ça tourne tout seul. Relance impeccable ! En réalité, c'est surtout sur cette configuration que je voulais tester, parce qu'en option wave light wind, je ne me fais pas trop de soucis, la planche est hyper réactive et douce sous les pieds.

Quelques photos:





A suive !

Salut 

Veinard!!!!,   en plus il y a du soleil ça donne envie d'y aller,
merci pour les photos ça nous fait rêver un peu. 
Avec un shape qui n'a pas encore vu l'eau, il y a toujours un pincement au coeur la première fois, 
et quand ça marche on oublie les heures de ponçage, et les pvc mal collés 

A + Pat   

Bonsoir,

voilà un bien grand jour , que la première mise à l'eau d'un flotteur !

Et comme il semble combler tes attentes, c'est parfait .

Il ne reste plus qu'à remettre ça demain, vu que la météo annonce encore du zef !!!

Bonne soirée.

Fab

chapeau pour le compromis, j'ai toujours eu l'impression que les convertibles étaient les planches les plus difficiles à concevoir car elles doivent répondre à des contraintes antinomiques.. tu as un design harmonieux grace au moon tail qui te permet de garder un outline assez parallèle avec de la largeur sans que cela ne se voie. c'est vrai qu'il y a des rapprochements entre les wave one shore/light Wind et les convertibles, j'ai une exocet x-wave 91L qui est plutôt tendue sur l'arrière et large (39cm au pied ar) du coup elle déborde facilement sur le bump & jump, en 6.4 avec un aileron de 29. pour étendre les possibilités, il ne manque qu'un power box + deux latéraux et un montage double strap...ce que tu as fait sur big mama 2..

C'est exactement ça ! Si la ligne de rocker est relativement tendue (ici, ça l'est quand même beaucoup moins qu'une vraie planche de slalom, ou de freestyle, mais plus qu'une "vraie" planche de vagues), en chargeant en aileron et en décalant les positions de straps, on peut vraiment étendre le domaine d'utilisation et se faire plaisir !

En plus, j'adore les sensations d'une wave onshore par-rapport à une planche de slalom, on peu aller très vite avec une planche plus libre et vivante sous les pieds, qui tape beaucoup moins...d'ailleurs la xwave est maintenant livrée en power box + 2 latéraux sur les gros volumes je pense qu'ils ont réfléchi dans la meme direction que toi chez exxocet

Salut !

A ceux qui sont tombés amoureux et des décos ringardes à base de flammes , et du concept "Big Mama" (résolument indissociable des dites décos  ) , voici la version 3.0

• 235,5 x 63,5 x 13,7 pour 106 litres
  
• Même ligne de rocker que Big Mama 2.0
  
• US box long pour augmenter la plage de réglages de l'aileron.
  
• La planche termine à 6,8 kg, avec la même finition de rail "clear vision" que ses grandes soeurs.
  

Salut,

Encore une belle réussite; les flammes jaunes/vertes sont du plus belle effet !!!

comment tu fais pour obtenir cette couleur sur la carène ? c'est avec de la resine pigmentée superposée nan?
(je pense faire une deco du meme type sur mon projet de planche freeride quand elle sera finie)  
en tout cas ta planche est juste magnifique

Merci !

La carène, c'est un glass pigmenté jaune, poncé sur une strat pigmentée noire.

Avant ponçage, ça donne ça:


 Et après ça:

Bonjour Antoine,

ton glass pigmenté jaune, c'est de la résine pure teintée en jaune, où de la résine chargée avec une poudre allégeante blanche (type whitcell) teintée en jaune ?

Merci

Non, non...résine pure (Atuadynamix) pigmentée avec une Pâte pigmentaire de chez Atuacores.

Certaines couleurs couvrent plus que d'autres, le jaune couvre moyen....j'ai mis 260 gr de résine pigmentée au total sur la photo.

Ok, merci pour ces précisions

du coup pas de mastic , juste de la resine ?

antoinedestbrev a écrit:résine pure (Atuadynamix) pigmentée avec une Pâte pigmentaire de chez Atuacores.

C'est écrit au-dessus Eliott ! PAS DE MASTIC !! 

Version 4.0 de la Big Mama:

• Petit Square Tail et arrière affiné
  
• largeur 63 cm, 105 litres.
  
• Peinture PU rails / carène
  
• Patch V160 en plus sur la zone de straps (j'ai pas de problème avec les autres planches, mais ça calme mes angoisses !!  ) et V106 au lieu du 86 gr pour accompagner le V160 en carène
  
• Renforts inserts et Pdm comme je le faisais auparavant (là encore, pas de problème sur les autres boards, mais sait-on jamais.... )
  
• Poids nu 6885 gr (je tiens énormément aux 5 gr..... )
  

A+
Antoine

Magnifique !!!!!

Le petit arrière carré rend super bien, il donne plus de finesse aux rails. La déco est superbe et la répartition de volume très harmonieuse: Une vrai réussite .

Merci Fabien !

Je suis assez content de moi sur cette déco, même si ça reste très subjectif....

en effet la déco est vraiment sympa , je te le confirme  , ca me donne des idées pour la mienne hehe

Bonsoir Antoine,

j'aimerais avoir un petit retour sur la Big Mama 2, et notamment sur la position du boitier power box, située à 12.2 cm du tail. Cette position te satisfait elle lorsque tu es dans une configuration de pure waveriding (pas trop reculée) ?

Merci

Salut

Les retours que j'ai pu avoir sur la navigation dans les vagues de cette planche sont bons, mais moi, je ne l'ai essayée qu'en freeride.

Sur la dernière Freewave95, le box US court est à 11,3 cm du tail, je l'ai essayée dans les vagues, et ça tourne bien.

a+
Antoine

Merci Antoine,

donc sur cette freewave 95, en prenant comme référence le centre du boitier us, cela équivaudrait à placer un boitier power box à 12.6 cm de l'arrière. C'est impeccable pour pouvoir mettre les inserts juste devant le trou de fixation... ça rentre ! 


Ci-dessous, en bleu le boitier us positionné comme sur la freewave 95 et en rouge le power box à 12.6 de l'ar. Il y a même encore la possibilité de l'avancé, avec l'inconvénient de recouvrir le trou de la vis de l'aileron.